ГОЧС и ПБ информирует

Не раз в средствах массовой информации появлялись сообщения о несчастных случаях с детьми, выпавшими из окон. Москитная сетка, на которую опирается ребенок, детский вес не выдерживает, поэтому закончиться такая ситуация может трагично.

В Службу 112 Москвы регулярно, особенно летом, поступают вызовы от неравнодушных прохожих, которые замечают детей на подоконниках и балконах. Их звонки – возможность предотвратить несчастный случай.

«Здравствуйте. Я вышла в магазин и увидела ребенка в окне – это как раз дом, в котором магазин. Окно открыто на проветривание, но она туда то руку просунет, то ногу… Я кричу: мама дома? А она головой мотает. Девочка, годика три».

«Тут в доме на седьмом этаже трое маленьких детей. Бросают с балкона игрушки, вещи какие-то. Видимо, оставлены без присмотра. Дети на вид все младше десяти лет. Балкон застекленный, но они створки открыли, как бы сами не выпали».

«Здравствуйте! На последнем этаже дома, на подоконнике лежит маленький ребенок и пытается открыть окно. Я наблюдаю из дома напротив. Подъезд, наверное, там будет третий».

«Не знаю, какая служба тут нужна, но напротив дом и на 22-м этаже маленький ребенок сначала что-то делал на балконе, а потом стал бросать вниз вещи, что-то тяжелое, и попал прямиком в припаркованную машину».

Для ребенка вся квартира – игровая площадка. Он не осознает опасности, поэтому для его игр нет границ. Остановить опасные развлечения могут только взрослые. Поэтому, если в вашем доме есть маленькие дети, сделайте все, что пространство было безопасным. Например, укрепите москитные сетки пластиковыми ламелями или поставьте на оконные замки специальные блокираторы.

Но самым главным всегда остается контроль взрослых – родителей, бабушек и дедушек. Малыш может протиснуться даже в открытое на проветривание окно или выбросить что-то в образовавшийся проем. Ни в коем случае не оставляйте детей без присмотра, даже если окошко открыто чуть-чуть и ненадолго.

Отдельно хочется отметить тех людей, что замечают и не оставляют детей в опасных для жизни ситуациях, набирая номер «112». Чем больше будет таких осознанных граждан, тем меньше будет трагических новостей. Не проходите мимо, если увидели в окне ребенка. Позвоните по номеру «112» – это быстро и просто, но это поможет спасти маленькую жизнь.

Юрий Потолоков

Как молодые москвичи спасают жизни, лечат сложные заболевания, помогают подросткам находить общий язык со сверстниками и занимаются научными разработками — в нашем материале.

Поиск призвания, первые победы и стремление двигаться вперед — все это о столичной молодежи. Сегодня в Москве живут более 3,2 миллиона человек в возрасте от 14 до 35 лет. Они строят карьеру, осваивают новые технологии и помогают делать город красивее, комфортнее и безопаснее.

В День молодежи, который отмечается 28 июня, рассказываем, кем работают молодые москвичи и что они делают для столицы и ее жителей.

Сделать важное открытие

Наталье Мартыненко 34 года. Она старший научный сотрудник Института металлургии и материаловедения имени А.А. Байкова Российской академии наук (ИМЕТ РАН) и неутомимый исследователь. Вот уже несколько лет создает биоабсорбируемые медицинские сплавы.

— В науку меня привела судьба. Я хотела быть юристом, но в последний момент решила подать документы на физико-химическое направление. Стала студенткой Университета науки и технологий МИСИС. Учиться мне нравилось, и вскоре я начала свои первые исследования. Меня интересовали сплавы. Затем стала работать в этой сфере в ИМЕТ РАН. Сейчас вместе с коллегами занимаюсь магниевыми, цинковыми и железосодержащими сплавами для изготовления ортопедических имплантов, которые будут вживляться в кости, помогая им срастаться, а затем эти импланты растворятся. Это позволит избежать повторных операций и долгой реабилитации пациентов, что особенно непросто для детей. Такое направление только развивается в Москве и других городах России, поэтому наши исследования очень важны.

Наталья Мартыненко

Каждый шаг в науке — это вызов. И на этом пути не обойтись без поддержки города. Для молодых ученых в столице создают научные клубы, чтобы каждый мог делиться своим опытом и перенимать опыт других, выделяют гранты. А это не только про материальную помощь, но и про колоссальную поддержку в работе. Я, например, в 2023 году стала лауреатом премии Правительства Москвы молодым ученым в номинации «Технические и инженерные науки». Такое достижение позволило мне поверить в себя, понять, насколько востребован наш проект и как много он может дать людям.

Помогать людям и видеть результат

Каждый день над решением непростых задач работает и врач-офтальмолог городской поликлиники № 195 Павел Лугинин. В 35 лет он заведующий клинико-диагностическим отделением.

— Стать врачом я решил по примеру родителей. Отец был нейрохирургом, мать — терапевтом. После школы окончил Уральский государственный медицинский университет и переехал в Москву. Пять лет работаю в поликлинике № 195. Профессию люблю за возможность видеть результат. Однажды на прием ко мне пришла женщина с жалобой на плохое зрение. Ее обследовали и диагностировали серьезное заболевание сетчатки глаза. Требовалась оперативная инъекция. Провели лечение, и зрение удалось восстановить.

Сегодня у врачей много возможностей. Благодаря проекту капитального ремонта поликлиники превращаются в современные пространства с передовым оборудованием. Это позволяет совершенствовать навыки, оперативно помогать пациентам и обнаруживать заболевания еще на ранних стадиях. А молодым специалистам не обойтись без помощи опытных коллег. Они не только дадут совет, но и поддержат в любых начинаниях. Сейчас я сдаю экзамен на присвоение статуса «московский врач». Он подтверждает профессионализм и важен для любого медика.

А еще я председатель молодежного совета поликлиники № 195 и член молодежного совета Департамента здравоохранения Москвы. Вместе с коллегами реализуем полезные городские проекты. Например, проект «Волонтеры общественного движения в сфере охраны здоровья» направлен на популяризацию внимательного и осознанного отношения к своему самочувствию, а в рамках инициативы «Моя медицина» проводим познавательные экскурсии в больницы и поликлиники, а также мотивируем молодых людей выбрать карьеру в здравоохранении.

Против огня и дыма

Жизнь без помощи людям не представляет и 27-летний Евгений Шейкин, пожарный пожарно-спасательного отряда № 204 Пожарно-спасательного центра Москвы. За безопасность горожан он отвечает уже семь лет. А в мае Евгений вместе с командой занял первое место среди московских подразделений в соревнованиях на звание «Лучшее звено газодымозащитной службы».

— Я выпускник технического пожарно-спасательного колледжа имени В.М. Максимчука. Стать пожарным решил после девятого класса школы. Эта профессия подходит мне по характеру. Она для энергичных, целеустремленных и находчивых. А еще для тех, кто умеет работать в команде. В моей профессии коллеги — тыл и опора. На пожар заходим звеном и знаем, что кто-то всегда идет рядом, даже в дыму, темноте или среди огня. Для безопасности на форме каждого закрепляют маячок, и, если он фиксирует, что пожарный не двигается больше 30 секунд, начинает издавать громкий звук.

Евгений Шейкин

Кроме того, наша работа про физическую силу. Когда разом нужно преодолеть 20 этажей по лестнице или забраться на высоту, неся восьмикилограммовый баллон с воздухом. Для этого мы регулярно тренируемся и улучшаем физическую форму. Не перестаем совершенствовать и знания. Для молодых специалистов важно нарабатывать навыки, узнавать что-то новое, перенимать опыт старших коллег. Только так можно стать профессионалом. При этом невозможно постоянно опираться на одни и те же подходы: время меняется, а вместе с ним и характер возможных угроз. По мере развития такого мегаполиса, как Москва, особенно с ростом жилого сектора, совершенствуется тактика тушения пожаров. Появляются новые виды пожарно-спасательной техники и оборудования, которые отвечают требованиям современной городской застройки. Неизменной остается наша главная задача — спасти тех, кто в беде.

Гармония за школьной партой

34-летняя Евгения Раздайбедина помогает юным москвичам и их родителям. Она работает педагогом-психологом в школе № 1547. 

— Моя мама была воспитателем, и я часто приходила к ней поиграть с детьми. Мне это нравилось, поэтому профессию выбрала не раздумывая. Окончила Московский государственный гуманитарный университет имени М.А. Шолохова и устроилась в школу.

Евгения Раздайбедина

Психолог — сердце образовательного учреждения. Обратиться к нему могут учителя, дети и их родители. Взрослые — за помощью по решению конфликтов между детьми, школьники — за эмоциональной разрядкой, советом. Самое важное — чтобы каждый ребенок мог чувствовать себя в школе комфортно и гармонично.

На встречах с ребятами я стараюсь применять разные методики, обращать внимание на детали, ведь нередко они могут сказать больше, чем профессиональная диагностика. Я также улучшаю знания и навыки. В прошлом году одержала победу в номинации «Педагог-психолог года Москвы» конкурса «Педагоги года Москвы». Это достижение сыграло большую роль в моей жизни: я осознала, что нашла призвание и свой путь.

Делать город добрее

Поддерживать и развивать юных москвичей мечтает и Юрий Потолоков. Он студент второго курса Московского педагогического государственного университета и будущий учитель географии, а еще волонтер. Все свободное время Юрий Потолоков посвящает добрым делам. В 19 лет он обладатель знака отличия «Волонтер Москвы». 

— Три года назад мы с мамой отправились на концерт на улице. Шел дождь. Тогда я увидел ребят, которые с улыбкой раздавали посетителям дождевики, и понял, что тоже хочу помогать. Зарегистрировался на сайте «Мосволонтера» и вскоре попал на свое первое мероприятие — спартакиаду в «Лужниках». Нужно было сопровождать гостей и артистов, отвечать на вопросы посетителей.

Юрий Потолоков

Затем я был волонтером на национальном чемпионате «Абилимпикс». Отвечал за навигацию и встречал гостей. Среди них была девушка, которая плохо видела. Я помог ей пройти, а она отметила, как важны волонтеры и искренне меня поблагодарила. Ее слова помню до сих пор, ведь мы правда стараемся сделать каждое мероприятие понятным, удобным и душевным.

Волонтерство для меня точка роста. Мы учимся общаться с людьми разных возрастов, оттачиваем организаторские способности и умение работать в команде. Это дело также помогает оценить свою значимость. Мы способны показать, что не только взрослые могут быть ответственными. Волонтером можно стать, учась в школе, и, еще будучи подростком, проявить себя и внести свой вклад в развитие города.

Отдавая сердце искусству

Дарить людям радость — часть профессии и Кирилла Горбунова. В 26 лет он виртуозно играет на саксофоне.

— Музыкантом я стал благодаря папе. Он привел меня в музыкальную школу в класс саксофона. Мне понравилось играть. Затем стал занимать призовые места на конкурсах, полюбил джаз. В 19 лет поступил в Российскую академию музыки имени Гнесиных. После стал преподавать в Академии джаза. 

Кирилл Горбунов. Фото И. Захарова. Mos.ru

В этом году моя ученица стала лауреатом первой степени в конкурсе грантов Мэра Москвы в сфере культуры и искусства. Мы долго готовились, и все получилось. Здорово, что у молодых талантов есть возможность заявить о себе, ведь многие из них уже в юном возрасте демонстрируют зрелую и глубокую игру. Мне кажется, добиться профессионализма в нашем деле помогает вера в себя и поддержка педагогов. Нужно быть для ученика не просто наставником, а настоящим другом.

Я также играю в ансамбле «Мелодия», основанном Георгием Гараняном. Нередко мы исполняем музыку из советских фильмов, например «Джентльменов удачи» и «Бриллиантовой руки». Она всегда радует слушателей и вызывает бурю аплодисментов. За эту невероятную атмосферу, когда твое творчество дарит людям улыбку, я и люблю свою профессию.

Москва — город молодежи. Столица предлагает широкие возможности для ее развития, творческого самовыражения, комфортной жизни и интересного досуга. В Москве создана развитая инфраструктура, проводятся тысячи мероприятий разного масштаба и направленности.

В честь Дня молодежи тематические мероприятия пройдут более чем на 250 городских площадках. Флагманским событием станет фестиваль, который состоится 28 и 29 июня на Болотной площади.

Пожар – одно из самых разрушительных и непредсказуемых явлений, которое может произойти с каждым. Бывает, что люди оказываются в ловушке в собственной квартире из-за сильного задымления или огня, блокирующего выход. В таких случаях на помощь могут прийти специальные средства спасения.

К сожалению, даже в современном мире самой частой причиной возникновения пожара является человеческий фактор. Советами о том, как можно обезопасить свой дом, поделился начальник группы по профилактической работе ПСО №204 столичного Пожарно-спасательного центра Евгений Орнацкий.

Именно незнание или игнорирование элементарных правил пожарной безопасности зачастую приводит к трагедии. При этом на сегодняшний день существует множество способов, как обезопасить свой дом от пожара. Одним из самых простых, но важных предметов является индивидуальный пожарный извещатель.

«Пожарные извещатели необходимо устанавливать в квартирах, чтобы минимизировать риски и вовремя предупредить об опасности. Автономные датчики дыма реагируют на малейшее задымление и издают громкий сигнал, что позволяет домочадцам в кратчайшие сроки предпринять действия по тушению возгорания или, если под рукой нет никаких огнетушащих веществ, вовремя покинуть помещение, – рассказал начальник группы по профилактической работе ПСО №204 Евгений Орнацкий. – При этом не стоит забывать, что при возникновении пожара нужно обязательно позвонить по номеру «112» и сообщить точный адрес происшествия. Затем следует оповестить своих соседей, провести эвакуацию и дожидаться помощи пожарно-спасательных расчетов».

Более компактным, но не менее эффективным средством для тушения небольшого возгорания является устройство внутриквартирного пожаротушения (УВК) или пожарная сумка. Это небольшой гибкий рукав с насадкой-распылителем, который подключается к водопроводному крану холодной воды. На ранних стадиях пожара с помощью этого устройства можно самостоятельно ликвидировать возгорание. Обязательно следует помнить о том, что тушить им находящиеся под напряжением электрические предметы или электропроводку категорически запрещено! Для тушения пожаров в электроприборах под напряжением рекомендуется использовать углекислотные, воздушно-эмульсионные или порошковые огнетушители.

«В случае с электроустановками не менее полезным предметом будет пиростикер. Это самосрабатывающее средство тушения огня, позволяющее нейтрализовать локальное возгорание на его начальной стадии, – добавил Евгений Орнацкий. – Пиростикер представляет собой тонкую плоскую полоску с микрокапсулами, в которых находится огнетушащее вещество. По сути, это автономный микро-огнетушитель. Пиростикеры можно устанавливать в электрических распределительных щитах, розетках, выключателях и переключателях, то есть везде, где есть хотя бы минимальный риск возникновения короткого замыкания. При этом у устройства достаточно большой срок годности, оно не требует технического сервиса, его можно установить даже в труднодоступных местах».

Если в вашем доме нет этих полезных устройств, и в том числе пожарного извещателя, возгорание может застигнуть вас врасплох. Кроме того, во время пожара страшен не столько огонь, сколько сильное задымление. Можно, конечно, использовать смоченное водой полотенце, но этот метод не защищает от угарного газа. Чтобы избежать отравления продуктами горения, гораздо эффективнее использовать самоспасатели.

«Самоспасатели бывают двух основных видов: фильтрующие и изолирующие. Принцип работы фильтрующих самоспасателей основан на фильтрации отравленного воздуха, а изолирующих – на полной изоляции органов дыхания от окружающей атмосферы. Однако цель у них одна – экстренная защита органов дыхания от продуктов горения, химикатов и прочих токсичных веществ. Изготавливаются такие защитные капюшоны из специальной теплоотражающей ткани, что позволяет находиться в зоне с высоким температурным режимом. Наличие самоспасателя дает домочадцам то драгоценное время, которое необходимо для проведения эвакуации из горящего помещения, – рассказал специалист. – При этом не стоит забывать, что самоспасатель – это именно средство для эвакуации, время защитного действия которого в зависимости от модели варьируется от 20 до 40 минут. То есть в случае пожара вам необходимо быстро надеть самоспасатели и покинуть помещение, но ни в коем случае не оставаться и не задерживаться в зоне задымления».

Самоспасатели – эффективные и недорогостоящие, но очень важные предметы, которые лучше иметь в квартире. Их количество должно быть предусмотрено на всех членов семьи, и храниться они должны в легкодоступном месте. Кстати, если в помещении проживают домашние животные, то переноски и поводки также должны быть легкодоступны, чтобы в случае необходимости вы могли быстро эвакуировать своих питомцев. Важно помнить, что не стоит тратить много времени на поимку и поиск своих пушистых домочадцев, главное – обезопасить самих себя и вовремя эвакуироваться. О наличии в помещении питомцев можно будет сообщить прибывшим на место пожарно-спасательным подразделениям. Еще один простейший способ – специальный стикер. Он клеится на входную дверь или окно и предупреждает пожарных о том, что в доме есть животные.

Если рассмотреть более опасный случай, когда во время пожара оказались заблокированы выходы из квартиры, то и здесь есть специальное устройство, которое может прийти на помощь – моноспас.

«Моноспас – это индивидуальное спусковое спасательное устройство, предназначенное для быстрой эвакуации из многоэтажного здания через окно. Оно представляет из себя прочный трос с карабином и спусковым механизмом, который крепится к стене или балкону. Обычно моноспас рассчитан на высоту до 50 метров, – добавил Евгений Орнацкий. – Такие устройства достаточно просты в использовании и гарантируют безопасный спуск с верхних этажей в случае пожара при отсутствии других путей эвакуации. Конечно, установка моноспаса совсем необязательна. В случае возникновения пожара первые пожарно-спасательные подразделения прибывают на место менее чем за 10 минут. Главной задачей расчета на месте происшествия является спасение людей. Эвакуацию из горящего помещения проводят звенья газодымозащитной службы или организуется спасение с помощью подъемных механизмов. Все зависит от конкретного пожара. Неизменно одно – пожарные и спасатели сделают все возможное, чтобы вас спасти. Поэтому установка в квартире моноспаса – это лишь дополнительный элемент безопасности для вашего спокойствия»,  – подчеркнул специалист.

Безусловно, все эти предметы требуют определенных затрат, но они несравнимы с ценой человеческой жизни. Специальные средства спасения помогут вам быть готовыми к любой опасной ситуации, а соблюдение правил пожарной безопасности поможет их и вовсе избежать. Помните, что ваша безопасность – в ваших руках!

Каждое третье воскресенье июня наша страна отмечает День медицинского работника. Это праздник всех причастных к медицине, тех, кто работает в сфере здравоохранения, дал клятву Гиппократа и посвятил себя благородной миссии – сохранению жизни и здоровья людей.

Медицинская служба авиацентра – это врачи и медсестры, на которых лежит огромная ответственность. И именно по решению женщин в белых халатах пилотов допускают или не допускают к полетам, спасателям дают «добро» на дежурство, а водителям «разрешают» сесть за руль.

В преддверии праздника задали несколько вопросов Нине Неклюдовой, старшей медицинской сестре Московского авиационного центра, чей путь в профессии насчитывает более 30 лет самоотверженного труда.

– Нина Ивановна, как Вы выбрали профессию?

– Интерес к врачебному делу появился еще в детстве. Как ни странно, он возник в одной из деревень в Рязанской области, где жила моя прабабушка – с ней я проводила лето. Бабушка была старенькая, часто болела, и мы были завсегдатаями поселкового медпункта. Помню белые стены, запах лекарств, диковинные инструменты… И главное – женщин в белоснежных халатах, которые так ловко все делали. Это завораживало. Хотя, признаюсь, почти до самого окончания школы я собиралась быть учителем начальных классов. До сих пор не понимаю, что перевесило чашу весов в сторону медицины, но я ни минуты не пожалела о своем выборе.

– Были ли сложности во время учебы?

– После школы я сразу поступила в Рязанское медучилище и с головой погрузилась в занятия. Сложности? Да. Вся медицина – это сплошная ответственность и глубокие знания. Каждое действие, каждая манипуляция – от них может зависеть чья-то жизнь или здоровье. Это осознание давило, но и заставляло учиться в полную силу. Нужно было не просто запомнить, а понять и прочувствовать. И после училища я сразу выбрала нелегкий путь – пошла работать палатной медсестрой в туберкулезный диспансер. Вот где учеба продолжилась на практике, в реальных, порой очень непростых условиях!

– В чем заключается Ваша работа в Московском авиацентре?

– Сейчас мои обязанности в основном организационные: документация, контракты, обучение медсестер, обеспечение всем необходимым. Но сердце работы медслужбы авиацентра – это контроль за самочувствием наших героев: пилотов пожарных и санитарных вертолетов, спасателей, водителей. Каждый день мы проводим предполетные и предрейсовые осмотры: обязательно проверяем температуру, давление, пульс, выясняем, когда человек работал, ел, спал… Вплоть до его душевного состояния! Малейший симптом недомогания, усталости, стресса – недопустим. Особенно тщательно сканируем состояние летного состава, ведь от самочувствия и готовности экипажей напрямую зависят жизни москвичей. Это огромная ответственность.

– Что Вы больше всего любите и цените в своей работе?

– Ох, сложно выделить что-то одно. Ценю причастность к великому делу спасения. Каждый день понимаю, что моя работа – это важный винтик в системе, которая помогает людям в беде. Люблю моменты, когда могу поработать руками: взять кровь на анализ, сделать укол, поставить капельницу, просто померить давление коллеге. Это ни с чем несравнимое удовольствие – помочь здесь и сейчас, увидеть результат. И, конечно, бесценно доверие людей. Знаете, среди моих коллег даже шутка такая ходит: «Если у тебя неразрешимый вопрос – обратись к Нине Ивановне». Меня воспитывали с открытой душой, прививали делиться добром. Как я могу не помогать, если во мне этого добра в изобилии? Наверное, поэтому я так искренне люблю людей, свою профессию и нашу работу в авиацентре. Это не просто должность – это часть меня.

Низкий поклон всем, кто выполняет такую нелегкую, но такую важную работу. С Днем Медицинского работника! Крепкого вам здоровья, терпения, душевного тепла и благодарных пациентов. Ваш труд бесценен.

В течение трех дней на территории учебно-тренировочной площадки для подготовки пожарных и спасателей Департамента ГОЧСиПБ проходили одни из самых зрелищных профильных состязаний – III-е Московские городские соревнования по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте.

3 жарких дня, 12 сильнейших команд и 5 условных пострадавших: в столице прошли III-е Московские городские соревнования по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте. В числе участников соревнований: команды столичного Пожарно-спасательного центра, Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, Московского авиационного центра и Главного Управления МЧС России по городу Москве. Место встречи неизменно – учебно-тренировочная площадка для подготовки пожарных и спасателей столичного Департамента ГОЧСиПБ, где для участников подготовили максимально интересную и сложную задачу: по легенде соревнований столкнулись три автомобиля, на месте происшествия пять условных пострадавших разной степени тяжести, а времени на спасение и ликвидацию ДТП – всего 90 минут.

«Эти соревнования кардинально отличаются от отборочных и по контрольному времени, и по сложности, и по судейству. Здесь есть настоящие автомобили, а не только тренажеры «Волга». В этом основная сложность для команд. Перед каждым стартом экскаватор мнет автомобиль, и ни один из участников не знает, как поведет себя машина. То есть нужно понимать, где у нее находятся силовые элементы, как они загнулись, что будет происходить, когда ты начнешь их резать. В кузове могут быть дополнительные пневмоэлементы, что потенциально создает опасность и для пострадавшего, и для спасателя. Поэтому команды должны хорошо подумать, прежде чем приступать к работам», – рассказал судья соревнований Николай Галайко.

Для обывателей легенда соревнований звучит как что-то невыполнимое, но не для столичных спасателей и пожарных, которые сталкиваются с подобными задачами в реальной жизни и четко понимают, что нужно делать в подобных ситуациях.

«Сейчас количество серьезных ДТП, где требуется работа спасателей, сильно сократилось. В Москве организован серьезный контроль дорожного движения, много камер контроля скорости, светофоров и прочего, то есть дороги стали безопаснее. Но, конечно, случаются аварии, на которые мы выезжаем, работаем на них. Для людей, которые участвуют в соревнованиях и работают на реальных ДТП, уровень сложности этих соревнований средний, но поработать придется», – поделился спасатель Службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиационного центра Михаил Орлов.

 «Соревнования достаточно интересные. Получаешь определенные навыки, потому что ситуацию, которую здесь для нас создали судьи, в жизни увидишь, конечно, не часто. Но если команда слаженная, каждый понимает, что он должен делать, то и проблем в работе не возникает», – рассказал начальник караула ПСО №311 столичного Пожарно-спасательного центра Павел Сладенко.

Реалистичности и дополнительной сложности этим соревнованиям придает еще и тот факт, что участники до старта не знают, как будет поставлена дистанция. Расположение автомобилей и условных пострадавших – всегда элемент неожиданности. Впрочем, все, как и в реальной жизни.

«Это комбинация сложных ситуаций, с которыми сталкиваются спасатели в реальной работе на ДТП. Конечно, чтобы все так совпало: и машина на машине, и машина перевернувшаяся, и пострадавший под машиной – это очень редкое стечение обстоятельств. Для спасателей это серьезная многосоставная задача. Работать в такой ситуации сложно, нужно уделять много внимания координации аварийно-спасательных работ, следить, чтобы работы по разным пострадавшим проводились одновременно. Только так можно добиться высокой скорости эвакуации пострадавших и не допустить ухудшения их состояния», – поделился впечатлениями спасатель 1-го класса АСО №9 столичного Пожарно-спасательного центра Максим Шлычков.

По условиям соревнований работают руками четыре участника из команды. Один человек, руководитель АСР или первый номер, может только координировать действия своих коллег. За нарушение этого условия команда могла лишиться внушительного количества баллов. Для сравнения: спасение самого «дорогого» пострадавшего стоило 1200 баллов, а работа, например, с инструментом первого номера обошлась бы спортивному коллективу в минус 1600 баллов. 

«В этом году было попроще, а когда это условие в первый раз было введено в практику, было сложно. Конечно, руки тянулись к инструменту, хотелось всех растолкать и что-то сделать самому, – с улыбкой рассказал командир отделения ПСО №209 имени полковника А.А. Жебелева ГКУ «ПСЦ» Дмитрий Шляпин. – Ребята устают, перегреваются, это нормально. Хочется поменять человека. Сложно, когда ты ограничен в определенных действиях, которые характеризуются таблицей набираемых баллов».

К слову о судействе, в этих соревнованиях отсутствовала система штрафных баллов. Оценивались команды по количеству набираемых полезных действий. Также можно было получить 30 дополнительных очков за каждое необязательное, но правильное действие, так называемые фишечки. Например, в этом году отличилась команда ПСО №209 имени полковника А.А. Жебелева: свои 30 дополнительных баллов они получили за звуковое оповещение, которое прозвучало до начала работ, чтобы условные пострадавшие слышали, что помощь уже пришла. Решение оригинальное и эффектное. Это дополнительный элемент психологической поддержки. Оценили его и психологи-судьи, и условные пострадавшие. На дистанции для реалистичности – это, кстати, тоже уже традиционно, в качестве пострадавших работают статисты, которые максимально правдоподобно отыгрывают свои роли.

«Я не первый год уже на соревнованиях в качестве статиста. Отыгрывать роль пострадавшего на самом деле не очень сложно. Надо просто понимать, как чувствовал бы себя человек, попавший в аварию. И в зависимости от вводных такие эмоции и показывать. Самая главная проблема – не выходить из образа, – с улыбкой рассказал статист Александр Мирошниченко. – Честно сказать, когда вживаешься в роль, есть определенная паника, если к тебе никто не подходит. Это страшно. Поэтому психологическая поддержка очень важна».

Спасатель поискового и аварийно-спасательного обеспечения Московского авиацентра Владислав Аксенчик также считает, что психологическая поддержка пострадавших важна:

«Главным в нашем деле всегда остается помощь пострадавшим, причем не только физическая, но и психологическая. Установить контакт с человеком, чтобы он успокоился и доверился спасателям, когда ему страшно – задача не всегда из простых. От нас требуется четко следовать инструкциям: отвлечь человека от его травм, не обесценивать чувства пострадавшего, не давать несбыточных обещаний и обязательно объяснять свои действия».  

Александр Кинаш, капитан сборной команды Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, оценил выступление своей команды на твердую четверку:

«Наша команда справилась со всеми поставленными задачами. Работа была слаженная, действия четкие. Отработали с минимальными штрафами, которые можно было вообще получить. По итогу заработали максимальное количество баллов за всю историю нашей команды по данному виду соревнований. Также мы хорошо отработали медицинскую часть. Хочу поблагодарить команду, молодцы!»

Соревнования давали участникам полную свободу действий и пространство для изобретательности. Командам было интересно участвовать, а судьям и зрителям – наблюдать за решениями спортивных коллективов и их работой. В тройке лидеров разница баллов у команд совсем небольшая: всего 200 очков отделяют победителя от серебряного призера, и 112 баллов – разница между 2-м и 3-м результатами. В этом году первое место завоевала команда аварийно-спасательного отряда №6 столичного Пожарно-спасательного центра. Вторая ступень пьедестала почета – у спасателей Московского авиационного центра. Почетную бронзу взяла команда пожарно-спасательного отряда №209 имени полковника А.А. Жебелева ГКУ «ПСЦ».

16 июня в рамках Международной выставки вертолетной индустрии «HeliRussia-2025» прошел форум, посвященный программам развития санитарной авиации России. Директор Московского авиацентра принял участие в деловой программе и рассказал об особенностях применения санитарных вертолетов в столице.

Первые легкие вертолеты ВК117С-2 появились в столичном авиацентре в 2008 году. Воздушные суда идеально подошли для выполнения задач по медико-санитарной эвакуации в городе. На сегодняшний день в авиапарке центра используется пять ВК117С-2, которые оснащены современным оборудованием для оказания помощи пострадавшим, включая реанимацию прямо на борту воздушного судна. Ведь благодаря наличию диэлектрического пола любая помощь пациенту может оказываться непосредственно в полете без помех в пилотировании.

«На борту санитарного вертолета находятся два пилота авиацентра и два медработника Территориального центра медицины катастроф города Москвы. Экипажи санитарных вертолетов дежурят круглосуточно и вылетают к месту происшествия как с аэродрома, так и с вертолетных площадок, находящихся при городских клинических больницах. Сегодня в оперативном управлении нашего учреждения находятся семь вертолетных площадок при лечебных учреждениях столицы, одна на МКАД и 21 посадочное место в ТиНАО. С отдаленных от центра столицы территорий чаще всего мы доставляем пациентов с инфарктами и инсультами», – рассказал директор Московского авиацентра Кирилл Святенко.

Руководитель учреждения также отметил, что экипажи совершают посадки методом самоподбора с воздуха, для чего постоянно тренируются, отрабатывают навыки работы в условиях плотной городской застройки и сезонных явлений. Например, летом экипажи санитарных вертолетов сталкиваются с «болтанкой», вызванной термическими перемещениями воздуха из-за высокого нагрева зданий, и при посадках на так называемые «закрытые» площадки – это места с непредсказуемым направлением ветра, окруженные многоэтажками. Зимой сложности при полетах доставляют низкая облачность, обледенение, а также свежевыпавший снег, который при взлетах и посадках легко подхватывается потоком воздуха от несущего винта и создает условия практически нулевой видимости. В темное же время суток добавляются свои особенности.

«Впервые мы организовали круглосуточное дежурство экипажей санитарных вертолетов в 2018 году, в преддверии Чемпионата мира по футболу. Для этого в авиацентре была разработана специальная методика полетов в темное время. Пилоты получили допуски к полетам ночью, к посадкам на площадки с самостоятельным подбором с воздуха и к ночным авиационным работам, а вертолетные площадки при больницах были оснащены специальным светотехническим оборудованием. По окончании Чемпионата практику круглосуточного дежурства санитарной авиации продолжили на постоянной основе», – прокомментировал Кирилл Святенко. 

По словам руководителя учреждения, летный состав требует особой подготовки. Поэтому все пилоты Московского авиацентра регулярно тренируются и до автоматизма отрабатывают практические действия. Раз в год весь летный состав проходит аттестационную комиссию и подтверждает свое право к полетам над столицей, а вновь прибывшие специалисты проходят переподготовку на допуск к самостоятельным полетам в качестве командира. Все эти требования необходимы для поддержания высокого уровня натренированности, совершенствования техники пилотирования, вертолетовождения (навигации) и освоения новых видов авиационных работ. Особое внимание уделяется и сезонной подготовке.

Важно отметить, что несколько лет назад в Московском авиацентре был создан Учебный центр, где обучают личный состав без отрыва от производства по многим необходимым курсам. Программы разрабатывались непосредственно в авиацентре, что позволило подготовить пилотов максимально эффективно.

Экипажи санитарных вертолетов прибывают в точку назначения в среднем за 10 минут – это позволяет уложиться в так называемый «золотой час» и увеличивает шансы на сохранение жизни и здоровья людей.

«Наши пилоты выполняют задачи по медико-санитарной эвакуации и днем, и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. За 17 лет работы с помощью санитарных вертолетов Московского авиацентра было эвакуировано в лечебные учреждения столицы более 7 500 человек», – подытожил свое выступление Кирилл Святенко.

Доклад руководителя учреждения вызвал живой интерес среди гостей форума «САНАВИАЦИЯ». Присутствующие с большим энтузиазмом участвовали в дискуссии, задавали вопросы и в конце выступления тепло поблагодарили спикера за освещение волнующих вопросов. 

Форум «САНАВИАЦИЯ» проходит с 2019 года и является важной площадкой для специалистов авиации и здравоохранения. Он позволяет обсудить актуальные темы, обменяться опытом и обозначить существующие проблемы в медицинской эвакуации России.

Сотрудники пожарно-спасательного отряда № 203 ГКУ «ПСЦ» на постоянной основе проводят мастер-классы под открытым небом для жителей Южного округа столицы, а также для подрастающего поколения.

Пожарные рассказывают о своей профессии, напоминают телефон пожарно-спасательных служб и о деятельности пожарно-спасательного отряда и о доблестной профессии «Пожарного» и «Спасателя».

На этот раз пожарные познакомили жителей Донского района с оборудованием автомобиля, оснащенным для проведения спасательных работ и тушению пожаров, а именно: костюмом для спасения на воде, узнали, для чего нужен спинальный щит и как работать с гидравлическими инструментами. К началу купального сезона пожарные рассказали, как правильно вести себя на водоемах и бросать спасательный круг или конец «Александрова», а также рассказали для чего нужен пожарный тепловизор.

Восторг и восхищение вызвала у людей боевая одежда пожарного, одевание которой продемонстрировали опытные сотрудники пожарно-спасательного отряда № 203. Каждый хотел примерить на себя каску пожарного и посидеть в пожарной машине.

Одним из интересных моментов для всех стало, когда спасатели подали воду через переносной лафетный ствол, где струя воды достигала до 30 метров в длину.

Приятным завершением мероприятия стала раздача памяток по противопожарной безопасности и безопасности на воде в летний период.

Комиссия проверяет оснащенность техническими средствами обучения, актуальной учебной и методической литературой, стендами, плакатами, наглядными пособиями и другими средствами учебно-материального обеспечения, а также готовность специалистов УКП к выполнению задач по подготовке неработающего населения к действиям в чрезвычайных ситуациях.

На территории Южного административного округа работают шестнадцать учебно-консультационных пунктов. График работы: вторник и четверг с 15:00 до 17:00.

Напомним, учебно-консультационный пункт – это специально оборудованное помещение, предназначенное для занятий и консультаций населения по вопросам в чрезвычайных ситуациях различного характера.

Главная задача учебно-консультационных пунктов – подготовить неработающее население города к грамотным действиям при угрозе и в условиях чрезвычайной ситуации. Учебно-консультационные пункты создаются, как правило, при жилищно-эксплуатационных организациях в городах и районах, в сельской местности — при поселковых, сельских органах исполнительной власти.

Смотр-конкурс учебно-консультационных пунктов будет проводиться комиссией с участием сотрудников Управления по Южному административному округу Департамента ГОЧСиПБ.

Учебно-консультационный пункт, занявший первое место в смотре-конкурсе будет представлять Южный административный округ на городском смотре-конкурсе.

С началом летних каникул в школах проходят уроки безопасности. Очередное занятие провели сотрудники Управления Департамента ГОЧСиПБ по ЮАО как вести себя правильно у воды и в лесопарковых зонах.

Детям напомнили, как себя вести в период купального сезона. Для того, чтобы школьники во время каникул не столкнулись с непредвиденными ситуациями, им рассказали, что купаться можно только на официальных пляжах и только в сопровождении взрослых, не отдыхать в местах, где установлены запрещающие аншлаги.

Также ребятам объяснили, как себя вести при угрозе возникновения пожаров, что делать, если вдруг попал в беду и напомнили телефоны экстренных служб 112 и 101. В завершении раздали памятки, для того, чтобы дети лучше усвоили полученную информацию.

В весенне-летний период учащаются случаи природных пожаров, основной причиной которых является человеческий фактор. Чаще всего пожары возникают в местах пикников, от брошенной горящей спички, непотушенной сигареты, неосторожного обращения с огнем и несут большую угрозу распространения огня на населенные пункты, дачные участки, объекты экономики.

Для того чтобы не стать виновником возгорания и не пострадать от огня,

Сотрудники Управление Департамента ГОЧСиПБ по Южному округу напоминают, как надо вести себя в случае лесного пожара.

Находясь на отдыхе в лесу, НЕ БРОСАЙТЕ на землю непогашенные спички и окурки, НЕ РАЗВОДИТЕ костер в местах сухой травой или мхом. Перед уходом обязательно ПОГАСИТЕ КОСТЕР (залейте водой, засыпьте землей).

ЕСЛИ В ЛЕСУ ВЫ ОБНАРУЖИЛИ НЕБОЛЬШОЙ ПОЖАР:

— попробуйте СБИТЬ ПЛАМЯ веником из зеленых ветвей, заливая водой, затаптывая ногами.

— даже потушив небольшой очаг захлестыванием, следует сообщить о нем леснику. В очаге могут остаться тлеющие частицы, и жар может возобновиться.

После выхода из зоны пожара немедленно сообщить о его месте, размерах в администрацию населенного пункта, лесничество или по телефону экстренных служб « 101» или «112» .

Берегите лес от пожара!

Семь лет назад пилоты санитарных вертолетов Московского авиационного центра приступили к круглосуточному дежурству. До этого помощь с воздуха оказывалась исключительно в светлое время суток.

Впервые ночные дежурства санавиации столицы организовали в начале июня 2018 года – в преддверии Чемпионата мира по футболу. По окончании мероприятия в связи с высокой востребованностью санитарной авиации круглосуточные полеты продолжились, что стало важным событием для столицы и ее жителей.

В связи с высокой сложностью авиационных работ в ночном мегаполисе для подготовки пилотов была разработана специальная методика с учетом особенностей плотной городской застройки и наличия высотных зданий. Причем писалась она в самом авиацентре, так как в России подобного опыта ни у кого на тот момент не было. Экипажи столичной авиации экстренного реагирования стали первыми, кто смог выполнить задачи по круглосуточному дежурству.

После обучения каждый пилот получил несколько разных допусков – к полетам ночью, к посадкам на площадки с самостоятельным подбором с воздуха и посадкам на аэродром, к ночным авиационным работам, а также допуск к работам с прожектором. Кроме того, на вертолетных площадках при клинических больницах установили специальное светотехническое оборудование – фонари, светоотражающие элементы и т.д.

Стоит сказать, что в 2018 году дежурить ночью могли около 30% экипажей санитарных вертолетов, сейчас все пилоты Московского авиационного центра выполняют задачи по медицинской эвакуации круглосуточно. Два экипажа находятся в пятиминутной готовности к вылету днем, один – ночью.

В настоящее время в распоряжении авиацентра пять санитарных вертолетов, семь вертолетных площадок при городских клинических больницах, одна площадка на МКАД и 21 посадочное место в ТиНАО. Экипажи в течение 10-15 минут могут прибыть в самую дальнюю точку столицы для эвакуации пострадавших с мест ДТП, пожаров и других происшествий, а также для экстренной транспортировки в лечебные учреждения больных с инсультами и инфарктами.

В полете пациентов всегда сопровождают медики Территориального центра медицины катастроф города Москвы, поэтому при необходимости лечение начинается прямо на борту вертолета. Для этого воздушные суда оснащены современным медицинским оборудованием и специальным диэлектрическим полом, что позволяет проводить реанимацию прямо в небе без посадки воздушного судна. 

Применение санитарной авиации – самый быстрый и эффективный способ оказания экстренной медицинской помощи как соматическим больным, так и людям, пострадавшим в происшествии. За время работы – с 2008 года – столичная авиация экстренного реагирования достигла значительных успехов, пилоты и спасатели учреждения продолжают развиваться в своем профессионализме и мастерстве, чтобы быть еще более полезными в ответственном деле спасения жизней и обеспечения безопасности столицы с воздуха.

С помощью санитарных вертолетов Московского авиационного центра было эвакуировано в столичные лечебные учреждения более 7,5 тысячи пациентов, из них с момента организации круглосуточного дежурства – свыше 2 500 человек. Каждый пилот Московского авиационного центра уверен, что человеческая жизнь бесценна, и ради этого экипажи готовы к вылету в любой момент. 

31 мая пожарно-спасательный гарнизон столицы отмечает профессиональный праздник – День пожарной охраны Москвы. В преддверии праздника историей своего профессионального пути и жизненными целями поделился Александр Анисимов – лучший бортовой механик-инструктор Московского авиацентра по итогам конкурса мастерства 2024 года.

31 мая 1804 года указом императора Александра I с горожан была снята существовавшая ранее повинность по тушению возгораний, и пожарные столицы получили статус профессионалов. С тех пор технологии обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения шагнули далеко вперед. С 30-х годов XX века к предупреждению и ликвидации возгораний стала активно привлекаться авиация.

Сегодня в столице для тушения пожаров с воздуха уже 22 года применяются вертолеты Московского авиационного центра. В авиапарке учреждения находится 12 винтокрылых машин. Экипажи вертолетов дежурят в столице круглосуточно, что позволяет максимально быстро реагировать на вызов и прибывать на место происшествия в течение 15-20 минут. Свыше 400 сотрудников авиацентра ежедневно обеспечивают безопасность столицы и ее жителей. Один из них – Александр Анисимов, лучший бортовой механик-инструктор по итогам 2024 года.

Александр родился в маленьком городе Зуевке Кировской области. Его отец был начальником пожарной части, поэтому мальчик с детства видел, как сильные мужчины каждый день стоят на страже безопасности города и его жителей. Тогда маленький Саша еще не знал, что продолжит дело своего папы, но уже из кабины вертолета.

«Отец научил меня главному – быть смелым и не бояться поставленных задач. Это очень пригодилось в жизни и будущей профессии», – с благодарностью вспоминает Александр.

В родном городе специалист окончил железнодорожное училище, зетем его призвали в вооруженные силы. Службу он проходил в войсках комитета государственной безопасности города Москвы. После армии в 1992 году Александр поступил в Кировское военное авиационно-техническое училище на специальность «бортовой механик», а по окончании учебы в 1995 году он начал службу на Северном флоте в городе Североморске.

«Я летал на вертолете Ка-27ПС, выполнял спасение и эвакуацию людей с судов, терпящих бедствие. В Североморске больше всего запомнилось северное сияние и невероятно добрые, сильные и отзывчивые люди, готовые всегда прийти на помощь», – вспоминает герой.

Спустя три года службы у берегов Баренцева моря Александр Анисимов осуществил новую мечту – поступил в Военно-воздушную инженерную академию им. профессора Н.Е. Жуковского на специальность «техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиадвигателей».

«Было приятно учиться в одном из лучших учебных заведений страны, выпускающим специалистов военно-авиационной области, и знать, что легендарный преподавательский состав академии подготовил первый отряд космонавтов», – с гордостью рассказал специалист.

Годы учебы подарили Александру не только дело всей жизни, но и встречу с любимой супругой. Познакомились молодые люди за теннисным столом в военном санатории, оба были любителями этого спорта. Сейчас специалист – образец прекрасного семьянина, верный муж и заботливый отец двух замечательных детей: сына и дочери. Его семья – сплоченный коллектив, где все любят и поддерживают друг друга.

Выпуск из военной академии хранит в сердце каждый молодой офицер. Так и Александр с улыбкой вспоминает напутственные слова руководителя академии, дважды героя Советского Союза, летчика-космонавта Владимира Коваленка.

Волей случая по распределению молодого специалиста отправили проходить службу на аэродроме Остафьево. Там специалист 12 лет летал бортовым инженером на самолетах Ан-72 – «чебурашках» авиации военно-морского флота. 

«В то время на наших плечах лежала работа по обслуживанию основного оборудования: управление силовыми установками, механизацией крыла, хвостового оперения, шасси, энергетики, гидравлики и кондиционирование», – рассказал бортинженер.

В 2015 году после выхода на пенсию судьба привела Александра в ряды сотрудников Московского авиационного центра, где он трудится до сих пор.

«В нашем учреждении я работаю уже десять лет, в этом году – юбилей, – улыбается герой. – Работу свою очень ценю, люблю свой профессиональный коллектив и искренне уважаю руководство Центра. Уверен, что авиация – лучшая работа для настоящих мужчин».

Когда Александра Анисимова спрашивают, кто такой бортовой механик, он скромно отвечает: «Как у нас говорят в авиации, командир воздушного судна отвечает на вопрос – как летим? штурман – куда летим? а бортмеханик – на чем летим?»

Александр – опытный сотрудник, который несет свою службу на пожарных вертолетах Московского авиационного центра Ка-32. За годы работы он участвовал в ликвидации более 30 крупных пожаров в столице. По его словам, каждый раз на вызове он чувствует колоссальную ответственность, ведь от его действий в составе экипажа зависят безопасность и жизни людей.

«Расскажу об одном из пожаров. Это случилось днем в производственном цехе на территории завода. Я как раз заступил в тот день на дежурство, когда нас подняли по тревоге, – вспоминает специалист. – Авиационные работы осложнялись плотной застройкой, высотными строениями вокруг, а также расположением очага возгорания, который находился внутри цеха. Кровля прогорела и обрушилась на малой площади. Нам приходилось на минимальной скорости точечно сливать воду – в тушении участвовало три наших экипажа Ка-32 и один экипаж вертолета Ми-26Т. Благодаря мастерству, слаженной и командной работе экипажам удавалось точно производить сливы и ликвидировать возгорание в кратчайшие сроки. В результате мы выполнили 91 слив и сбросили на очаги возгорания 645 тонн воды».

Весь летный состав Московского авиационного центра регулярно тренируется, экипажи не сидят без дела. Специалисты постоянно оттачивают свои навыки полетов и авиационных работ с различными противопожарными устройствами, грузами, а также совершенствуют режим висения на низких оборотах двигателей в совместных тренировках со спасателями учреждения. Поэтому в ежедневные обязанности бортового механика входит проверка технического состояния воздушного судна, предполетный и послеполетный осмотр, выявление и устранение неисправностей, контроль за работой систем и оборудования, а также ведение необходимой документации. На Александре лежит большая ответственность – принятие решения о готовности воздушного судна к безопасному полету и выполнению экипажем поставленных задач.

В полете Александр работает в связке с командиром воздушного судна, наблюдает за исправностью работы всех систем вертолета и дает необходимые рекомендации пилотам.

«Например, на борту вертолета во время совместных работ с аварийно-спасательным подразделением учреждения я управляю лебедкой – специальным приспособлением для беспарашютного десантирования специалистов – и держу связь с ними для точного приземления. При тушении пожаров координирую и «навожу» пилотов на место происшествия, работаю с водосливным устройством вертолета и осуществляю сброс воды на очаг возгорания с помощью кнопки на спусковом механизме. Информирую о направлении и силе ветра, сложностях городской застройки и птицах», – рассказал Анисимов.

Александр также является инструктором и примером для молодых специалистов, только вошедших в дружную команду авиационного центра. Вместе с коллегами он передает опыт работы молодому поколению, а также показывает особенности эффективной работы в ночное время.

По мнению специалиста, бортмеханик должен обладать глубокими знаниями в области механики, авиационной техники и других систем воздушного судна, а также уметь решать сложные задачи, быть готовым к нестандартным ситуациям и работать в команде.

«Самое главное – быть смелым, не бояться принимать сложные решения, уметь работать на большой высоте в любых погодных условиях, видеть ситуацию со всех сторон. Одним словом, нужно быть специалистом», – поделился своими мыслями Александр.

Свободное время специалист посвящает родным и множеству разнообразных хобби. Александр часто участвует в спортивных забегах и эстафетах, играет в настольный теннис, плавает и ведет по-настоящему активный образ жизни. Лучшее и любимое путешествие для семьи Анисимовых – это поездки на Урал, где они катаются на горных лыжах и сноубордах. В этом они – настоящие фанаты.

Девиз бортмеханика Московского авиацентра гласит: «Главное в жизни – это сохранить в любой ситуации человечность, честность и доброту. Ведь профессионалом и специалистом может стать любой, а хорошим и порядочным человеком – не каждый».