ГОЧС и ПБ информирует

12 апреля весь мир отмечал День авиации и космонавтики – праздник двух великих отраслей, успешно делящих одно небо на двоих. Для специалистов Московского авиацентра это особенная дата, многие так или иначе связаны с космической отраслью. Некоторые пилоты авиацентра закончили Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина в Монино, кто-то служил в космических войсках ВКС России, а других родители назвали в честь первого космонавта.

Для многих не секрет, что космонавтика и авиация неразрывно связаны. Исторически сложилось, что развитие космической отрасли во многом опиралось на знания и опыт авиационной. Так, первых космонавтов отбирали исключительно из числа военных летчиков, а для их обучения использовались уже существующие и модернизированные авиатехнологии. Многие космические инженеры вышли из числа конструкторов самолетов и ракетостроения. А для транспортировки элементов спутников, ракет-носителей и других всегда использовались транспортные самолеты.

В День космонавтики мы поговорили с пилотом Московского авиацентра Владимиром Ш. Сегодня вертолетчик обеспечивает безопасность столицы и ее жителей, а вот в далекие 90-е он был непосредственным участником запуска, позже и поиска спускаемых космических аппаратов, а также встречал экипажи. В жизни Владимира сплелись две великие и необъятные небесные отрасли – авиация и космос.

«Выбор профессии был предопределен: мой отец служил военным летчиком и любовь к небу привил с пеленок. Вместе с тем тогда в Советском союзе, да и в мире в целом, не переставая обсуждали волнующий и малоизведанный Космос. Конечно, я тоже увлекся этой темой. Поэтому, когда после окончания Уфимского высшего военного авиационного училища летчиков меня распределили на Байконур в космические войска, я был несказанно рад. За успехи в учебе мне выпала большая честь – стать частью великого дела и заниматься любимой работой, – поделился пилот.

В задачи вертолетчиков при Байконуре входили облеты пусковых площадок, оповещение и контроль безопасности местного населения перед стартом ракет, содействие в запуске всех космических объектов, готовность оказать экстренную помощь космонавтам в случае неудачного пуска, а также различные транспортные функции.

«Спустя 8 лет службы на Байконуре – в начале 20-х годов – появилась возможность перевестись в Москву, в Федеральное управление авиационно-космического поиска и спасания. Я стал специалистом по организации связи с местом посадки. Парадоксально, но, поменяв космодром на столицу, я оказался еще ближе к космонавтике. Теперь в составе оперативно-технической группы я прибывал к вернувшейся домой капсуле с космонавтами первым», – вспоминает Владимир.

Дух захватывало от одного только представления всей мощи этого процесса. Отстыковавшись от международной космической станции, экипаж корабля «Союз», например, разворачивался в нужном направлении, ставил двигатели на торможение и начинал спуск по орбите. Дальше происходило разделение на бытовой отсек (в нем созданы условия для временного пребывания космонавтов), приборно-агрегатный (в нем – двигатели, оборудование, аппаратура) и сам спускаемый аппарат с космонавтами на борту. Лишь последняя часть возвращалась на нашу планету, все же остальные безвозвратно сгорали в плотных слоях атмосферы. На высоте 9,7 км раздавался громкий хлопок – так раскрывался парашют спускаемого аппарата, который планировал на Землю.

«В этот момент в небе уже висят десятки воздушных судов, а внизу капсулу ожидают сотни людей различных профессий. Весь цикл занимает 45-50 минут, но это очень тонкий и сложный процесс. Космонавты испытывают сильнейшие перегрузки. После посадки капсулы встречающие открывают люк и помогают астронавтам выбраться, транспортируют их в специальные кресла и проводят первичный медицинский осмотр. Такая помощь обязательна, ведь по возвращении домой движения даются им с трудом – пока тело находится в невесомости, мышцы постепенно атрофируются от недостаточной нагрузки, а кости теряют много кальция», – пояснил Владимир.

Пилот признается, что словами невозможно передать тот драйв, который испытываешь во время поиска приземлившейся капсулы и встречи космонавтов. Такой особенный опыт Владимир использует и сегодня. Работая в авиации экстренного реагирования столицы, он всегда готов к любым поворотам и за считанные минуты может прибыть на помощь людям.

«Космос стал одной большой важной главой в моей книги жизни, но все же основные части в ней – это авиация. Летное дело красной нитью прошло через меня с самых пеленок и продолжает трогать сердце по сей день. Каждое дежурство я сажусь в кабину любимого вертолета, отрываюсь от земли и выполняю серьезную задачу – охраняю наш мегаполис, при необходимости сражаясь с огненной стихией. Так что история моего многотомника продолжается…», – улыбается Владимир Ш.

Когда работодатель признает заслуги работника – это всегда приятно. Но еще приятнее, когда его портрет висит на Доске почета.

По итогам 2023 года за эффективную и добросовестную работу на Доску почета Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы занесена начальник Отдела делопроизводства Системы 112 Москвы Светлана Зваева.

Документ всему голова – эту фразу можно считать девизом работы Системы 112 Москвы. Работа по документационному обеспечению очень важна и ответственна. Как самостоятельная структура отдел делопроизводства начал свою работу в Системе 112 два года назад. Возглавляет его Светлана Зваева, знаток делопроизводства от «А» до «Я»:

«Многие думают: работа с бумагами – что тут сложного? Но каждый документ, который поступает в наше учреждение, требует внимательного прочтения и проверки, после чего он направляется в структурные подразделения, и мы отслеживаем его исполнение. Поэтому для работников нашего отдела, как и для каждого делопроизводителя, важными качествами являются внимательность, ответственность, оперативность, структурированность и хорошая память. Тем более что документов обрабатывается очень много», – отмечает Светлана.

Начальник Отдела делопроизводства Системы 112 Москвы Светлана Зваева

Эта объемная работа в Системе 112 лежит на плечах пятерых работников – три специалиста и заместитель во главе с начальником отдела успешно справляются с нагрузкой.

«Девочки у меня уникальные!» – говорит Светлана Зваева с улыбкой, по которой понимаешь, что отдел делопроизводства действительно живет и работает в едином ритме и про каждого есть что рассказать.

Ольга Макарова – заместитель начальника отдела, профессионал, отзывчивый и корректный человек, всегда подскажет ответ даже на самый сложный вопрос, найдет подход к любому человеку. Татьяна Попова – нет ничего того, чтобы бы она не знала про работу в системе электронного документооборота. Екатерина Зверкова – за два года работы смогла систематизировать архив учреждения с момента его основания. А год назад, в самый непростой по объему работ период, отдел делопроизводства пополнился еще одним специалистом.

«Екатерина Куровская стала неотъемлемой частью нашего дружного коллектива. Всему она научилась с нуля и в самые сжатые сроки. Сейчас она легко справляется с любыми задачами», – отмечает ее начальник.

Теплая и дружеская атмосфера – главная черта отдела делопроизводства.

«У нас даже есть любимый фильм – «Девчата», который мы ассоциируем с нашим коллективом, – говорит Светлана Зваева. – Перерывы у нас всегда заполнены приятными разговорами о жизни, любим пошутить, всегда радуемся успехам друг друга и поддерживаем в сложные периоды. Еще заботимся о своем здоровье и планируем в ближайшем будущем проводить в отделе небольшую физкультминутку, так как весь день, практически не отрываясь, работаем за компьютером. Считаю, что теплая атмосфера в коллективе только положительно влияет на работоспособность».

Светлана не только профессиональный делопроизводитель, но и творческий человек. Первое образование и место работы было связано у нее с художественной росписью по фарфору. Также она увлекалась дизайном архитектурной среды и интерьеров. Творчество помогает ей как в жизни – развивает хороший вкус, так и в работе – дает возможность нестандартно подходить к решению любой задачи.

Светлана Зваева признается, что заряжается энергией и от коллектива, и от самой работы: «Чем больше задач, тем интереснее, просыпается азарт. Всегда мотивируешь себя: «Я справлюсь, мы справимся!..» И неизменно справляемся!»

Работа с документами, конечно, непростая и очень ответственная, но каждый из специалистов отдела делопроизводства нашел в этом деле что-то свое.

«Каждый из нас по-настоящему увлечен своей работой. Когда что-то любишь, даже трудностей не замечаешь, и каждый рабочий день становится только в радость!» – говорит Светлана Зваева, начальник отдела.

А если работник идет на работу с улыбкой – это в том числе заслуга грамотного и хорошего руководителя.

 «На сегодняшний день «Система-112» является одной из ключевых городских служб, она работает по принципу «одного окна», к ней подключены все оперативные службы. Только за первый квартал на единый номер «112» поступило свыше 2 млн вызовов, из них примерно половина потребовала реагирования экстренных служб, остальные звонки носили справочно-консультационный характер», – рассказал заместитель Мэра Москвы Петр Бирюков. В настоящее время столичная «Система-112» осуществляет информационное взаимодействие с более чем 230 экстренными и аварийными службами Москвы, аналогичными системами Московской и Калужской областей. В смене работают 125 специалистов. Процесс приема и обработки поступающих сообщений полностью автоматизирован. Оператор менее чем за 1,5 минуты выясняет детали происшествия и передает информацию в экстренные службы. Обратиться за помощью можно не только позвонив, но и отправив на номер «112» смс-сообщение. Это удобно для людей с нарушениями слуха и речи. К «Системе-112» подключены все операторы связи. Их абоненты могут звонить на номер «112» с мобильных телефонов напрямую, без прослушивания голосового автоответчика, и отправлять смс-сообщения. Операторы обрабатывают и сигналы от системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

В Ивановской пожарно-спасательной академии ГПС МЧС России состоялся III Всероссийский круглый стол «Актуальные вопросы пожаротушения».

Пожарные и спасатели со всей страны обсудили вопросы организации тушения пожаров, исследовательскую деятельность и подготовку молодых кадров. Пригласили и представителей Пожарно-спасательного центра Москвы. Спасатели АСО №3 Кирилл Сипко, АСО № 6 Александр Соломенцев, АСО № 8 Артемий Белоусов и командир отделения ПСО № 207 Артём Русаков вызвались принять участие в этом важном мероприятии, чтобы поделиться своими знаниями и опытом, перенять передовой опыт коллег и узнать о новых методиках работы.

Мероприятие проходило на протяжении двух дней, первый – день теории, участники выступали с докладами. В ходе пленарного заседания круглого стола были представлены доклады, посвященные актуальным проблемам организации тушения пожаров на объектах и в населенных пунктах, а также особенностям применения современных инновационных технологий при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ.

Артемий Белоусов в качестве слушателя вынес для себя много нового.

«Особенно интересно было выслушать доклады наших коллег, в которых они раскрывали особенности становления молодых специалистов в первый год службы, где объяснялось, с какими проблемами они могут столкнуться и как правильно их решать», – поделился он.

От Центра с докладом выступили Артём Русаков и Александр Соломенцев. Они поделились своими методиками и советами по теме оказания первой помощи пострадавшим в современных реалиях. В ходе обсуждения были затронуты вопросы снаряжения, подходов и нормативной базы. Также работники Центра обменялись личным опытом с пожарными и спасателями из других организаций.

«Мы представили современное видение подхода к оказанию первой помощи пострадавшим. Учитывая доказательность и мировой опыт. О чем-то люди уже слышали, что-то увидели впервые. Впечатления положительные. Спикеры отличные. Темы актуальные», – поделился Александр своими впечатлениями.

Также в академии прошла выставка пожарного оборудования, на которой можно было встретиться с производителями и обсудить все рабочие нюансы.

Второй день был посвящён практическим занятиям. Пожарные и спасатели отработали приёмы тактической вентиляции по управлению газообменом во время пожара, в том числе удаление дыма и снижение температуры внутри горящего объекта.

Артемий принимал непосредственное участие в мероприятии и совместно с коллегами показал, в каком формате нужно проводить такие занятия, как правильно использовать снаряжение и раскрыл особенности техники безопасности.

«Практическая часть имеет особенную значимость, так как нужно быть готовым не только теоретически, но и физически. Крайне важную роль играет психологический фактор, ведь разница температур, замкнутое пространство и работа в дыхательном аппарате требует особенной концентрации», – отметил спасатель.

С 5-го по 7-е апреля в Экспоцентре прошла традиционная выставка, посвященная мототехнике. «Мотовесна 2024» в столице проходит не первый год и неизменно собирает тысячи поклонников. Свой стенд на выставке представил и Департамент по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы.

Новейшие мотоциклы, ретромодели, необходимая экипировка и аксессуары — все это ожидало гостей выставки. Кроме того, тест-драйвы новинок, уличные шоу и встречи с экспертами — настоящий праздник, который собрал любителей мототехники из разных уголков нашей страны.

«Глаза разбегаются, очень интересно! На выставке я первый раз, давно хотела попасть, специально прилетела из Оренбурга. Я начинающий мотоциклист, поэтому для меня тут все в новинку», — поделилась впечатлениями Анастасия, посетительница «Мотовесны».

На своем стенде Департамент ГОЧСиПБ представил расчет быстрого реагирования, состоящий из двух пожарно-спасательных мотоциклов. Мотогруппы были созданы для более оперативного реагирования на происшествия и сокращения времени прибытия подразделений Пожарно-спасательного центра Москвы к месту вызова.

«Традиционно аварийно-спасательная служба и пожарно-спасательные мотоциклы выставляются на подобных мероприятиях с целью популяризации пожарно-спасательного дела и безопасности на дорогах», — рассказал Юрий Иванов, заместитель начальника аварийно-спасательной службы ГКУ «ПСЦ».

Помимо демонстрации оборудования и специальной формы спасателей, для гостей мероприятия проводился мастер-класс. Работники столичного Пожарно-спасательного центра рассказывали о способах оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях, и все желающие могли попробовать себя в роли спасателя.

«Была смоделирована ситуация с условным пострадавшим в ДТП с участием мотоциклиста. Спустя какое-то время у него исчезает пульс, и мы проводим сердечно-легочную реанимацию, а затем накладываем шину на место перелома», — объяснил Игорь Ступаченко, спасатель 3-го класса АСО №9 ГКУ «ПСЦ».

Особый интерес у юных любителей мототехники вызвала возможность сфотографироваться на «железном коне» спасателей. На улице посетителей «Мотовесны 2024» ждало настоящее шоу от работников Пожарно-спасательного центра: зрителям продемонстрировали, как оперативно расчеты быстрого реагирования справляются с деблокацией пострадавшего в ДТП. Любители забраться повыше могли полазить на скалодроме под присмотром опытных спасателей-альпинистов и взмыть на высоту 28 метров на пожарном телескопическом подъемнике «Спайдер».

А вы знаете, что делать, если вдруг случился пожар? С этого вопроса начали встречу с школьниками сотрудники Пожарно-спасательного центра Москвы ПСО №203. «Убегать из дома», «тушить», «звонить 101» – уверенно и хором отвечали ученики.

В этот день во всей пожарной части стоял шум и гвалт. Ребята с энтузиазмом и эмоциональностью осматривали всё, побывали в столовой и в спальном помещении бойцов. Особый интерес вызвала боевая одежда пожарного. Вопросов было много: зачем каска, почему так странно лежит курточка – боёвка и так далее. На все вопросы сотрудники пожарной части дали исчерпывающие ответы.

Школьникам рассказали о работе пожарных, которые каждый день, рискуя жизнью, спасают людей от огня. Гостеприимные хозяева — пожарные, продемонстрировали детям пожарные машины, оборудование, которое размещено на автомобилях, показали все отсеки и инструменты, применяемые во время аварийно-спасательных работ. Ребятам объяснили каждый этап работы пожарных – начиная с поступившего вызова на пожар, подготовки к выезду и заканчивая отъездом на место вызова. И, конечно, кульминация таких экскурсий – это возможность посидеть в кабине настоящего пожарного автомобиля. Все участники экскурсии смогли утолить свое любопытство и посмотреть на автомобиль изнутри.

Ученики оказались очень смышлеными. Они прекрасно знают, что в случае беды необходимо скорее набирать номер «101», забирать братика или сестричку из дома, оповестить соседей и бежать на улицу, закрыв за собой дверь. Огнеборцы рассказали, что не всегда стоит покидать помещение, например, когда путь к выходу отрезан огнем, или в подъезде уже создалось плотное задымление необходимо уйти в дальнюю комнату и сообщить о своем месте положения по телефону или в окно, чтобы пожарные знали, где находится человек и как можно скорее помогли выбраться из опасной зоны. Пожарный отметил, что дети в случае пожара могут прятаться в шкаф, под кровать, что ни в коем случае делать нельзя, это чревато последствиями, ведь спасателям приходится тратить больше времени на спасение.

Мальчики и девочки с интересом задавали вопросы. Очень любопытно было как же борцы с огненной стихией справляются с металлическими дверьми. Спасатели ответили, что у них есть специальное оборудование, с помощью которого даже металлические двери поддаются вскрытию и пожар успешно ликвидируется.

В завершении встречи детям рассказали, для чего необходима боевая одежда пожарного. В буквальном смысле ребята выстроились в ряд, чтобы каждый смог примерить на себя каску и боевку и почувствовать себя пожарным.

Узнать, кто такой диспетчер и спасатель-пожарный, в чем сложность их работы смогли ученики первого класса. Ребята побывали в гостях в пожарно-спасательном отряде № 215 и познакомились поближе с теми, кто стоит на страже безопасности жителей столицы.

Знакомство началось с диспетчерской. Дети увидели в режиме реального времени, как диспетчеры принимают вызовы и что происходит дальше, после того, как вызов принят? Ребята были удивлены с какой оперативностью диспетчеры справляются со всеми задачами и как пожарные собираются по тревоге.

Неподдельный интерес у ребят вызвала и работа спасателей. Особенно когда их впустили в святая святых: туда, где стоит пожарная техника и хранится все оборудование и снаряжение. Защитные костюмы, блестящие шлемы и каски, замысловатые инструменты сразу же приковали внимание детей, как только они переступили через порог. Столь же пристально они рассматривали и фотографии с учений, и рисунки на стенах.

Ребятам настолько понравилось в гостях у пожарных, что было принято решение продолжить взаимодействие и после каникул в знак благодарности за интересную экскурсию принести спасателям рисунки.

«Встреча с пожарными произвела на детей огромное впечатление. Также они поняли, какими опасными могут быть в детских руках спички и к каким последствиям приводит шалость», — сказал начальник ПСО № 215 Игорь Денисов.

В апреле отмечается добрый и веселый праздник – День российской анимации. Ранее у этого праздника был неофициальный статус, а в 2022 году, в честь 110-летия отечественной анимации, был учрежден на Государственном уровне.

Премьера первого анимационного фильма «Прекрасная Люканида, или Война рогачей с усачами» состоялась 8 апреля 1912 года. С тех пор слава о русской анимации разнеслась по разным странам. Появившаяся позднее советская школа укрепила мировые лидерские позиции наших творцов-соотечественников. Мультфильмы СССР до сих пор любят за их необычность, очарование и уникальные новаторские визуальные решения.

Поговорим со спасателями и пожарными и узнаем об их любимых героях, и как с улыбкой и теплом они вспоминают отечественную мультипликацию и с радостью пересматривают полюбившиеся мультфильмы со своими детьми.

Елена Тарасенко, начальник смены Службы 112

«Возможно, я несколько консервативна в своём мнении, но считаю, что лучше советских мультфильмов нет ничего и среди них сложно выделить что-то отдельно. «Снегурочка», «Приключения Буратино», «Мойдодыр», «Сказка о мёртвой царевне и семи богатырях», «Двенадцать месяцев», «Гуси-лебеди» – созданы одним из основателей советской мультипликации Иваном Ивановым-Вано. Самобытность и своеобразие народного стиля его «Конька-Горбунка» отмечал даже Уолт Дисней. «Аленький цветочек», «Золотая антилопа», «Снежная королева», «Скамейка», «Балерина на корабле», «Котёнок по имени Гав» – работы самого разноликого режиссера-аниматора Льва Атаманова. Его стиль всегда менялся в зависимости от веяний времени. А его «Снежная королева» стала вдохновением для фильмов японского аниматора Хаяо Миядзаки. И, конечно же, невозможно представить советскую анимацию без режиссерских работ Юрия Норштейна: «Ёжик в тумане», «Сказка сказок», «38 попугаев». Мировые аниматоры в те годы называли «Ёжика в тумане» лучшим мультфильмом всех времён и народов.  Моя дочь сейчас учится на аниматора-мультипликатора. И мне очень хочется, чтобы поколение молодых будущих аниматоров вернули в отечественные мультфильмы самобытность и ту сердечность, которыми была так богата советская мультипликация».

В Московской городской поисково–спасательной службе на водных объектах есть специалист, имеющий самое прямое отношение к российской анимации. Вячеслав Бабаевский работает в информационно–аналитическом отделе, занимается документированием деятельности Службы: делает прекрасные фотографии, снимает видео, пишет статьи. И с теплотой вспоминает время, когда сам рисовал мультфильмы!

«Нет человека, который бы не любил мультфильмы, – рассказывает Вячеслав. – С детства я не только обожал их смотреть, но и мечтал их создавать. Думаю, многие в школе баловались рисованием на уголках блокнотов или книжек совсем простеньких мультиков».

 Детская мечта начиналась с комиксов и кинеографа – так называется форма мультипликации с рисунками–кадрами на страничках, о которой говорит герой. В купе с многолетней учёбой в художественных школах и кружках, она привела его в Профессиональный художественный лицей кинематографической анимации №333.

«В лицее в течении двух лет я обучался искусству создания анимационных фильмов и закончил его с красным дипломом по профессии «художник-мультипликатор». При учебном заведении существовала студия, которая помимо штатных аниматоров привлекала к работе студентов и выпускников, – продолжает специалист. – Так я работал над короткометражными мультфильмами «Slondike» и «Иван и Митрофан», делая черновую фазовку анимационного материала. В 2002-2003 годах началась работа над одним из первых российских полнометражных мультфильмов «Щелкунчик и мышиный король». Здесь уже была настоящая работа по созданию полноценных сцен, давшая мне отличный опыт. Затем была работа над полнометражкой «Незнайка и Баррабасс». В то время началось постепенное замещение рисованной анимации компьютерной, я поступил в институт и на этом моя связь с мультипликацией завершилась».

 К сожалению, по окончании института завершилась и художественная деятельность Вячеслава, он начал работать в полиграфической фирме по выпуску календарей. Однако, тягу к рисованию заменило новое увлечение, настоящая страсть героя – фотография.

Почетный пожарный города Москвы Денис Король из всех произведений особенно выделяет забавную новогоднюю сказку: ««Падал прошлогодний снег» — хорошо известный всем мультфильм, особенно и потому, что выполнен при помощи техники пластилиновой мультипликации, а реплики персонажей полны юмора и превратились в народные поговорки».

«Восхищаюсь мультфильмом «Остров сокровищ», который снят и как фильм, а вообще люблю все старые советские мультфильмы. Они ведь были нарисованы вручную, очень красивые и все со смыслом», — рассказал Алексей Климов, старший оперативный дежурный Службы пожаротушения и аварийно-спасательных работ ГКУ «ПСЦ»

 Алексей Моисеев, начальник Службы обеспечения мероприятий связи, АСУ и информационных технологий Учебного центра ГО и ЧС Москвы вспоминает о своём рисованном кумире из детства: «Самый любимый мультик – «Приключения поросенка Фунтика». Бывает, смотрим с ребенком одну из серий, причем с одинаковым удовольствием. И сегодня помню всех персонажей, как же я переживал за бедного Фунтика, когда он попадал в передряги! Завораживали голоса, которые озвучивали мультфильм. Только став старше я узнал, что это были звезды нашего театра и кино – Георгий Бурков, Армен Джигарханян, Ирина Муравьева, а госпожу Белладонну озвучивала великолепная Ольга Аросева».

Заяц и Волк, Винни-Пух и Пятачок, Малыш и Карлсон — любимые персонажи советской и российской мультипликации знакомы каждому жителю нашей страны вне зависимости от возраста. Они появились на свет благодаря труду огромного количества талантливых людей — художников, сценаристов, режиссеров, композиторов. Российские мультфильмы и сегодня популярны во всем мире.

В столичном Департаменте по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности работники уверены, что спорт — это необходимая часть комплексной подготовки специалиста.

Пожарный и спасатель должен быть здоровым, сильным и выносливым — добиться таких характеристик помогает здоровый образ жизни. Здоровье — высшая ценность жизни. С ним ничто не может сравниться — ни богатство, ни положение в обществе, ни известность. 

44–летний спасатель Московской городской поисково–спасательной службы на водных объектах Сергей Казанский приходит на помощь людям уже больше 14 лет и имеет звание «Заслуженный спасатель Московской области». Еще он почетный донор и многодетный отец. Как говорит сам герой: «К занятию спортом все эти факторы просто призывают!»

К поддержанию здорового образа жизни при этом он относится без фанатизма. По словам спасателя, спорт – это, прежде всего, увлечение для души. И увлечение он выбрал нетривиальное: фространнинг.

 «Мне нравятся зимние виды спорта: раньше я занимался хоккеем и лыжами. Около 15 лет закаляюсь в проруби. Возле нашей спасательной станции как раз есть оборудованное место и клуб «моржей», после смен часто захожу к ним в гости, – признается с улыбкой Сергей. – С закаливания и начались мои морозные забеги».

Фространнинг – это вид закаливающего бега, который подразумевает минимум одежды в условиях отрицательных температур. Автор сравнительно молодого направления спорта (появилось в 2016 году) – Вячеслав Боярский, российский спортсмен, ультрамарафонец. Как сам он отмечает, фространнинг сочетает в себе достоинства бега и закалки, ведет к развитию адаптивной системы организма. Приверженцы таких занятий, как и наш герой, говорят, что польза очевидна: укрепляется иммунитет, ускоряется метаболизм, улучшается качество жизни. К примеру, личный рекорд Сергея – дистанция в 21 км без верхней одежды в минус 24℃, после которой он прекрасно себя чувствовал.

Однако главные принципы такого бега – осторожность, постепенность и регулярность. Герой объясняет: «Во избежание травматизма, минимизации последствий физиологического стресса, более мягкой и эффективной адаптации организма к морозу. Физические данные и состояние здоровья тоже нужно учитывать. Я бегаю 3–4 раза в неделю по Лосиному острову и ни разу не пытался выжать из себя что–то сверх возможностей. Поэтому вопроса самоубеждения для такого графика занятий не стоит. Я просто занимаюсь тем, что мне нравится и как мне нравится, для собственного удовольствия и здоровья».

Константин Бучнев, пожарный 2-го класса пожарно-спасательного отряда №209 им. полковника А.А. Жебелева столичного Пожарно-спасательного центра с детства занимался спортом: сначала это были танцы, потом боевые искусства и гиревой спорт — бег был лишь элементом общей физической подготовки.

«В студенческие годы я вообще не любил бегать, поэтому и бегал плохо. Потом решил улучшить свои физические показатели, полюбил бег и захотел уже испытать себя в каких-нибудь соревнованиях. Так я начал участвовать в первых стартах, в том числе выступать за Пожарно-спасательный центр Москвы. С каждым годом улучшаю время по стайерским дистанциям и почти всегда занимаю призовые места», — с улыбкой рассказал Константин.

Выступая за свой отряд, Константин ежегодно занимает первые места в кроссах в спартакиаде Московского пожарно-спасательного гарнизона и в индивидуальном зачете в эстафетах в многоборье спасателей.

Константин ведет здоровый образ жизни и тренируется дважды в день. Его специализация — бег на длинные дистанции, и тренировочный процесс, соответственно, идет по марафонской программе. В подготовительный период, когда стартов нет, беговые недельные объемы достигают 180-220 км в неделю. Две тренировки выполняются на высоком пульсе, а остальные на малых и средних пульсах в качестве развивающего и восстановительного бега. По признанию Константина, это уже неотъемлемая часть его жизни: «Это как, например, человеку надо чистить зубы утром и вечером, так для меня и со спортом в целом. Такой образ жизни улучшает ее качество, организм развивается, поддерживается иммунитет, молодость. Я этим живу и этим я счастлив», — поделился пожарный.

Даже в отпуске Константин ведет здоровый образ жизни и ездит на сборы. Так, герой интервью был в малогорье в Кисловодске (800-900 метров над уровнем моря) и в среднегорье в Кыргызстане в с. Бостери (1650 метров над уровнем моря).

«В будущем хочу провести сбор в Кении в деревне чемпионов Итене на высоте 2400 метров. Там мне необходимо быть хотя бы полтора месяца, так как нужна долгая акклиматизация с медленным началом, чтобы не было беговых ям», — объяснил Константин.

 И в Московском авиацентре трудятся пилоты, которые несмотря на возраст поддерживают себя в прекрасной физической форме, утверждая при этом, что телесного здоровья нет без душевного равновесия. Чтобы разгадать в чем заключается секреты бодрости и внутренних сил, мы поговорили с самыми опытными сотрудниками.

Один из таких героев — Олег Катальшев — командир-инструктор воздушного судна второй авиационной эскадрильи.

В летной профессии он — уже более 40 лет и лично стоял у истоков создания и первых курсов переподготовки на санитарные типы винтокрылых машин. За эти годы Олег выработал свои правила хорошего физического и эмоционального состояния, которым следует ежедневно и с радостью делится с коллегами и членами семьи. 

«Я с детства наблюдал за людьми, старался учиться и перенимал опыт у старшего поколения. В тот момент я понимал, что у человека есть большие ресурсы для развития, но как правило, все забывают про здоровье, а его как раз и не хватает. Тогда я осознал, что этот показатель — самая важная ценность и приоритет, поддержание которого стало делом моей жизни! Например, если любимая работа, место жительства, распорядок дня вредят моему организму, я откажусь от них, выбрав ценнейшее – здоровье», — рассказал пилот авиацентра.

Человек – это существо, которое должно постоянно двигаться. Это наша основная функция. А отсутствие активного образа жизни — это серьезная, но преодолимая проблема современного общества и человека.

«Базовые правила для каждого человека я могу выделить так: здоровый сон не менее 7 часов, ежедневная физическая активность, баланс работы и отдыха, хобби и увлечения, и конечно, любимое дело, которое приносит удовольствие для души», — поделился своими секретами Олег Катальшев.

Еще одним примером человека, сохраняющего замечательную физическую форму по сей день, является главный пилот-инспектор Московского авиацентра Виктор Калика.

Сегодня в свои 68 лет, помимо летной работы и тушения возгораний на вертолете Ка-32, Виктор трудится над улучшением авиационно-спасательных технологий и обучает молодых специалистов мастерству.

 «Жизненные силы, здоровье и душевную гармонию мне приносит семья. Жена, которая из года в год становится все роднее и ближе, любимое летное дело, которому я искренне предан и бесконечный интерес к новым знаниям! Вот — основа моего здорового образа жизни и главная опора», — подытожил пилот.

Важно отметить, что в гражданской авиации практически нет ограничений по возрасту для полетов — основным является успешное прохождение врачебно-летной экспертной комиссии (ВЛЭК).

Игорь Галкин, старший инструктор-методист кафедры психологической, специальной физической подготовки и первой помощи Учебного центра ГО и ЧС Москвы. Бессменный куратор всех спортивных команд Учебного центра, здоровье для него – не пустое слово.

«Сейчас здоровый образ жизни актуален как никогда, особенно в таком огромном мегаполисе, как наша столица. Уверен, выбор здорового образа жизни – единственно правильный путь для сохранения работоспособности на многие годы. Такая жизненная позиция позволяет достичь многих целей, меньше обращаться к врачам, быть активным гражданином нашего общества. Кроме спорта и умеренности в еде очень важно доброе отношение к окружающим, готовность прийти на помощь. Я уверен, здоровый образ жизни – это настоящее лекарство от многих недугов, и в первую очередь от депрессии», — подытожил Игорь

Глядя на героев, понимаешь, как важно сохранять баланс: поддерживать здоровье тела, укреплять душевное состояние и постоянно развиваться, находя новые источники силы. Добившись этой гармонии, понимаешь, что возраст становится лишь цифрой в паспорте.

Ежедневно сотрудники Департамента ГОЧСиПБ на водоемах Южного округа столицы проводят профилактические рейды по вопросам безопасности. Сейчас лёд активно начал таять и для того, чтобы люди не подвергали свою жизнь опасности, спасатели ежедневно проводят беседы с рыбаками и вручают памятки при патрулировании вверенной им акватории.

Начальник ПСС «Борисовская» Московской городской поисково-спасательной службы Михаил Скворцов обратил внимание на то, что необходимо постоянно проводить профилактическую работу с населением, а родителям следует объяснять своим детям, что тонкий лед опасен и следить за ними. Это важно особенно сейчас, когда многие школьники скоро пойдут на каникулы и будут много времени проводить дома.

Профилактические мероприятия в рамках программы «Тонкий лёд» стартовали с потеплением и направлены на предупреждение несчастных случаев на воде.

Ученики Южного округа столицы пришли в гости к спасателям поисково-спасательной станции «Борисовская» Московской городской поисково-спасательной службы. Гостей встречал начальник поисково-спасательной станции Михаил Скворцов. Во время экскурсии ребятам рассказали об истории создания станции, ее деятельности и задачах, которые приходится каждый день решать спасателям.

Спасатели рассказали школьникам о мерах безопасности у воды в зимний и летний период, о том, что должен делать очевидец происшествия на водном объекте. Юным москвичам напомнили телефоны вызова экстренных служб, рассказали о методике спасения пострадавшего во время ледохода, ледостава и паводка. Каждый желающий мог попробовать себя в проведении сердечно-легочной реанимации на манекене.

— Если на ваших глазах произошел несчастный случай и человек упал в воду, нужно немедленно обратиться к взрослым или сообщить о случившемся по телефону «112», — говорит Михаил Скворцов. — В ледяной воде человек может находиться считанные минуты. Грамотные и быстрые действия очевидцев зачастую оказываются тем фактором, благодаря которому удается спасти человеку жизнь.

Учащимся продемонстрировали техническое оснащение ПСС «Борисовская», современные средства аварийно-спасательного и водолазного оборудования, спасательные круги, жилеты, гидрокостюмы. Каждый желающий смог попробовать свои силы в подаче спасательного круга и спасательного конца Александрова.

В Московском авиацентре началась ежегодная подготовка летного и инженерного составов, техники и объектов инфраструктуры к весенне-летнему сезону. Экипажи проходят теоретическое и практическое обучение со сдачей зачетов на допуск к эксплуатации вертолетов в теплый период, авиаинженеры проводят регламентное обслуживание судов, автоколонна переводит транспорт в летний режим, а аэродромные техники готовят посадочные площадки.

«Большинство сотрудников нашего учреждения учатся круглый год, – прокомментировал директор Московского авиационного центра Кирилл Святенко. – Так, с приходом весны члены летного состава выполняют предварительные подготовки, вспоминают сезонные особенности эксплуатации техники, проводят тренажи в кабинах вертолетов, выполняют задачи в различных условных нештатных ситуациях, сдают зачеты и получают допуски на полеты. Все это трудоемкая, зато крайне полезная работа, позволяющая нашим экипажам быть готовыми к любым капризам природы».

С приближением тепла растет температура воздуха и повышается запыленность – что сказывается на работе двигателя; обостряется орнитологическая обстановка – пилотам нужно контролировать воздушное пространство на 360 градусов вокруг вертолета; учащается грозовая активность, которая может сопровождаться шквалистым ветром и ливнями. Все это требует повышенного внимания со стороны экипажей, поэтому подготовка к весенне-летнему периоду начинается заблаговременно и длится около 2 месяцев.

«Для безаварийной работы авиации все члены экипажей должны разбираться во многих вещах, – рассказал командир воздушного судна Ми‑26Т Артур Шелешков. – Например, мы обучаемся «читать» карту погоды, чтобы не попасть в опасные метеоусловия в воздухе; изучаем поведение разных перелетных птиц, чтобы правильно среагировать при встрече с ними в небе. Все пилоты хорошо владеют основами математики и физики – как при подготовке, так и в процессе полета в наших головах происходят постоянные вычисления: какой можно поднять вес в зависимости от температуры за бортом, как скорректировать курс исходя из направления и силы ветра и многое другое».

Важным элементом подготовки является посадка методом самоподбора с воздуха. Когда в сухую погоду вертолет заходит на неподготовленную площадку, возникает риск образования пыльного облака. Воздушные потоки от винта поднимают песок и прочий мусор с поверхности земли, из-за чего видимость в кабине падает практически до нуля. В таких случаях пилоты зависают повыше, словно «раздувая» все под собой, и внимательно наблюдают, а когда становится чисто – совершают посадку.

«Постоянные тренировки в воздухе и разбор теории на земле, анализ прошедших авиационных инцидентов и отработка аварийных ситуаций – все это позволяет экипажам совершенствовать профессиональные навыки, доводить их до автоматизма и эффективно выполнять полеты по различным задачам круглогодично и в любых условиях», – подытожил командир летного отряда Московского авиацентра Алексей Диденко.

Обязательным этапом при подготовке летного состава к весенне-летнему периоду являются практические занятия, которые проводят спасатели учреждения. Они помогают пилотам, бортовым механикам и инженерам вспомнить и еще раз отработать приемы оказания первой помощи, а также принципы применения различного спасательного оборудования в различных чрезвычайных ситуациях.

Активная работа идет и у наземных служб столичного авиацентра. Инженерно-технический персонал проходит курс лекций, разбирает характерные случаи отказов двигателя воздушного судна, еще раз проговаривает особенности поведения техники в теплое время года, анализирует влияние погодных условий на износ вертолета.

«Специалисты авиационно-технической базы выполняют сезонное обслуживание воздушных судов: тщательно осматривают все системы и агрегаты, колеса шасси и лыжи, световое и навигационное оборудование, аварийные средства связи. Обязательно проверяют датчики системы пожаротушения, меняют смазку – когда тепло, используются более вязкие составы, — а по мере необходимости, проводят антикоррозийную обработку фюзеляжей вертолетов», – поделился начальник авиационно-технической базы Московского авиацентра Егор Жигарев.

Тем временем сотрудники инженерно-аэродромной службы осматривают после зимы вертолетные площадки и другие места для посадки специальной техники. Внимание уделяют исправности светосигнальных систем и состоянию дорожного полотна. Также специалисты обновляют разметку, освежают лакокрасочное покрытие противопожарного оборудования, моют фасады и осуществляют ремонтные работы ограждений.

В автоколонне тоже проводятся инструктажи: с водителями – об особенностях работы в теплый период, с механиками – о подготовке к эксплуатации техники весной. Эта служба отвечает за проведение сезонного технического обслуживания транспортных средств, «переобувает» машины на летнюю резину, осуществляет смену сезонного оборудования: например, на коммунально-уборочной машине зимние щетки меняют на поливомоечные системы. Готовность этого подразделения к новому климатическому сезону определит специальный торжественный смотр всех транспортных средств.

Финальным же этапом сезонной подготовки для летного состава станет запланированная на середину апреля конференция, в ходе которой специалисты обменяются опытом, проанализируют возможные нештатные ситуации, разработают сценарии их предупреждения, а также резюмируют всю полученную за долгие недели подготовки информацию.