ГОЧС и ПБ информирует

Одна из основных задач Управления Департамента ГОЧСиПБ по ЮАО и сотрудников Поисково-спасательной службы на водных объектах ПСС «Борисовская» и ПСС «Царицыно» — профилактическая работа с населением.

Жителям Южного округа столицы объясняют правила поведения на воде, раздают памятки, стараются всеми возможными способами «достучаться» до отдыхающих. Некоторые не очень внимательно реагируют на советы спасателей, не понимая, что беседы проводятся только с одной целью: предупредить несчастные случаи. И раз за разом хотя бы несколько человек из десятков горожан, с кем проводят профилактические беседы, задумываются о том, что купание в необорудованных местах может быть опасно.

Управление Департамента ГОЧСиПБ предупреждает: не рискуйте своей жизнью и жизнью своих детей, не купайтесь в запрещенных местах и не входите в воду, где нет специально оборудованных пляжей для купания. Ведь есть даже хорошая поговорка, не зная броду не лезь в воду!

Напомним, что на территории Южного округа столицы все пруды имеют исключительно декоративное предназначение.

Берегите себя и своих близких!

В поселении Щаповское прошли Открытые московские городские соревнования кинологических поисково-спасательных расчетов. В течение трех дней 40 кинологов и их питомцев боролись за первое место.

Открытые московские городские соревнования кинологических поисково-спасательных расчетов прошли в поселении Щаповское Троицкого административного округа Москвы. Мероприятие посетили спасатели не только из Москвы и области, но и из Ярославля и Калужской области. В соревнованиях принимали участие кинологические расчеты столичного Пожарно-спасательного центра, добровольных поисково-спасательных отрядов «СпасРезерв» и «ЛизаАлерт», клуба служебного собаководства «Аргус» и учебно-дрессировочного центра «Сириус».

«Эти соревнования проводятся для оценки кинологических расчетов и их подготовки к проведению поисково-спасательных работ. Каждый год мы немного меняем дистанции, усложняем поиск людей в завалах и природной среде для того, чтобы посмотреть качество работы кинологических расчетов в сложных условиях», – объяснил руководитель оргкомитета соревнований, начальник аварийно-спасательного отряда № 6 ГКУ «ПСЦ» Александр Квитка.

Кинологам с их четвероногими коллегами предстояло продемонстрировать свои навыки на трех этапах: «Проверка послушания и ловкости», «Лес» и «Техногенный завал». Кроме того, в этом году все желающие могли принять участие в бонусном испытании. Оно схоже с этапом «Техногенный завал», однако более усложнено.

На первом этапе судьи оценивали знание базовых команд и прохождение полосы препятствий, которая включала в себя не только проверку физической подготовки собак, но и упражнения на выдержку.

На этапе «Лес» четвероногие участники искали условных пострадавших в природной среде. Собакам-спасателям необходимо уметь работать на больших расстояниях. Это задание – важнейший этап в подготовке кинологических расчетов к самому жаркому сезону, когда множество людей выбираются на природу и могут заблудиться. На территории площадью 250 тысяч квадратных метров кинологический расчет может заменить группу из 10-ти человек.

Наиболее трудным, по мнению конкурсантов, стал этап «Техногенный завал», где собакам-спасателям предстояло найти условных пострадавших в разрушенном здании.

«Нам с Тэми было достаточно сложно, поскольку по условиям задания у меня не было возможности подходить к зданию. Управление собакой осуществлялось издалека, и оттуда надо было направлять ее для осмотра всего помещения», – поделилась спасатель 2-го класса АСО № 6 ГКУ «ПСЦ» Анна Никитченко.

Контрольное время работы на каждом из этапов для проверки специальной подготовки составляло 20 минут. Все этапы имели свою систему оценивания, штрафы и дополнительные баллы. Например, на поиске условных пострадавших в техногенном завале можно было заработать бонусные очки за сэкономленное время, тактику работы и общее впечатление.

Работу собак усложняли еще так называемые «ложные закладки» – манекены. Если четвероногий спасатель обозначал манекен как найденного живого человека, то мог лишиться сразу нескольких баллов – это грубая ошибка.

В рамках соревнований также проходила аттестация молодых собак-спасателей на проведение поисково-спасательных работ.

«После зимы мы с Ральфом еще не успели раскачаться и набрать соревновательную форму, поэтому основная цель сейчас – пройти аттестационные этапы», – рассказала Екатерина Рогалёва из группы подготовки собак-спасателей «Аргус».

Каждый год организаторы соревнований немного видоизменяют условия и усложняют их, чтобы участникам было интересно не только проходить этапы, но и давать своим подопечным новые сложные задачи, за решением которых следит профессиональная судейская команда.

В этом году для чистоты оценки работы кинологических расчетов была сформирована судейская коллегия из представителей не только разных организаций, но и разных городов. В состав судейской комиссии вошли: главный судья соревнований Сергей Козловский (спасательный отряд «Центроспас», г. Жуковский), судья этапа «Техногенный завал» Елена Никотина (г. Иваново) и судья на этапе «Природная среда» Анна Родчинкова (г. Москва).

По итогам состязаний столичный Пожарно-спасательный центр лучше всего показал себя на этапе «Лес». В общем зачете первое место заняли Варвара Терновая и ее четвероногая коллега Лерой из поисково-спасательного отряда «СпасРезерв», вторую и третью ступень заняли добровольцы поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» Юрий Ковалёв с австралийской овчаркой Джерданом и Евгения Серебрянская с бордер-колли Луной. 

Все участники соревнований смогли не только показать мастер-класс слаженной работы своего кинологического расчета, но и обменяться опытом с другими участниками, а от судей получить ценную обратную связь и наставления для совершенствования будущей работы.

Вот и подошел к концу учебный год, а значит вопрос детской безопасности становится все актуальнее.

Для того, чтобы подготовить детей к безопасному летнему отдыху, сотрудники Учебно-методического центра по ГО и ЧС Южного и Юго-Западного административных округов города Москвы провели в школах открытые уроки, где разъясняли учащимся правила поведения в быту и на улице. Эти занятия проводились не в привычном формате, который предусматривает школьная программа, а в форме беседы, с использованием учебных фильмов и наглядных материалов, что делает уроки безопасности интересными и доступными для детского восприятия.

Школьникам рассказывали о правилах поведения при возгорании и во время отдыха у воды, причем, для того чтобы информация была более убедительной, приводили примеры из своей рабочей практики, чтобы детям было более понятно, что купание в необорудованных местах запрещено. Объяснили, как нужно вести себя во время пребывания у водоемов, и особенное внимание обратили на то, чтобы ни в коем случае не ходили на водоемы без взрослых, а купались только на официальных пляжах.

«Подобные мероприятия позволяют выработать у дошкольников прочные знания в области безопасности, которые, безусловно, пригодятся им в дальнейшей жизни», — рассказывает преподаватель Учебно-методического центра по ГО и ЧС Южного и Юго-Западного административных округов города Москвы Игорь Агимов.

Сотрудники Управления Департамента ГОЧСиПБ по Южному округу вместе  с сотрудниками Учебно-методического центра по ГО и ЧС Южного и Юго-Западного административных округов города Москвы провели соревнования среди нештатных формирований столицы.

В соревнованиях приняли участие 22 команды от районных Жилищников, а  также принимали участие две организации: ГБУ «Социальный дом Москворечье» и ГБУ «Мосветообьединение».

Организации создают нештатные формирования из своих работников, обучая их. Формирования оснащены специальной техникой, оборудованием и снаряжением, для аварийно-спасательных и других неотложных работ в зонах чрезвычайных ситуаций на территориях организаций, на базе которых они созданы.

Судейская коллегия проверяла и оценивала работу нештатных формирований на каждом из трех заданных этапов.

В результате  представлять на городском соревновании Южный округ столицы будут:

команда ГБУ «Жилищник района Орехово-Борисово Северное» «пост радио химического наблюдения».

команда ГБУ «Социальный дом Москворечье» в номинации «санитарный пост».

команда ГБУ «Жилищник Донского района» в номинации «звено связи».

Подводя итоги начальник Управления Департамента ГОЧСиПБ по ЮАО Александр Коротчик отметил: «Такие соревнования способствуют формированию навыков по организации и проведению работ, которые должны выполнять нештатные формирования. Помогают лучше изучить технику и оборудование».

Приближается пора летних каникул, когда ребята свободны от занятий и зачастую находятся дома без присмотра взрослых. Нелишним будет напомнить детям и родителям об их ответственности за безопасность во время отдыха. 

Заместитель начальника пожарно-спасательного отряда № 215 Пожарно-спасательного центра Михаил Турабов вместе с сотрудником Управления Департамента ГОЧСиПБ по ЮАО пришли в гости к учащимся для того, чтобы рассказать, как спланировать летний отдых так, чтобы он был безопасным.

С наступлением тепла большую опасность для подрастающего поколения представляют водоемы. Не стоит ходить на ближайший пруд или реку проверять свои силы. Водоемы могут таить в себе смертельную опасность.

Сейчас стоит хорошая солнечная погода и нельзя забывать об опасности возникновения пожаров.

Не стоит поджигать сухую растительность! От неконтролируемых палов травы могут пострадать не только жилые дома и постройки, но и сами люди, а ответственность за это ляжет на родителей.

Михаил также напомнил детям и о правилах дорожного движения и о том, насколько важно их соблюдать. В темное время суток желательно одеваться в одежду со светоотражающими элементами, чтобы он был заметен на дороге издалека.

-Мы рассказали ребятам о том, как правильно действовать в экстремальной ситуации и напомнили номер телефона для вызова экстренных служб 101 и 112,  отметил заместитель начальника пожарно-спасательного отряда №215 Михаил Турабов.

Ежегодно, перед началом купального сезона, в Московской городской поисково-спасательной службе на водных объектах на поисково-спасательных станциях «Борисовская» и «Царицыно» проводится проверка готовности подразделений к работе по обеспечению безопасности людей на водных объектах.

«Комиссия проверяет теоретические знания и практические навыки спасателей, умение пользоваться специальным оборудованием и снаряжением. Важным этапом проверки является выход дежурной смены по тревоге. Оценивается правильность действий спасателей в решении поставленных задач», – комментирует начальник ПСС «Борисовская» Михаил Скворцов. – Кроме того, на станциях проверяется оборудование и плавсредства, а также порядок хранения горюче-смазочных материалов».

В составе комиссий по приёму готовности подразделений МГПСС работал и сотрудник Управления Департамента ГОЧСиПБ по Южному округу.

Проверка показала, что спасательные подразделения МГПСС, находящиеся в Южном округе столицы, готовы к работе по обеспечению безопасности москвичей и гостей столицы на водных объектах города в летний период.

Электроприборы настолько прочно вошли в нашу жизнь, что, порой, мы забываем о том, к каким последствиям может привести несоблюдение элементарных правил безопасности при их использовании. Зачастую именно неисправность бытовых электрических приборов приводит к пожару в жилье.

Чтобы избежать пожаров, возникших по электротехническим причинам, следует соблюдать несколько простых правил:

пользуйтесь электроприборами, соблюдая правила безопасности;

не пользуйтесь неисправными электроприборами;

систематически обращайтесь к специалистам для проверки электропроводки; — своевременно меняйте обветшавшие электропровода;

 не перегружайте электросеть.

 Пожарные ПСО № 203 Пожарно-спасательного центра напоминают: при обнаружении пожара незамедлительно сообщайте о случившемся по телефонам: 101 или 112.

Сегодня многие из нас знают не понаслышке, что такое старая проводка. Если у вас очень часты случаи «выбивания пробок», и тем более, если вы, думая о проводах в вашей квартире,  вспоминаете два тоненьких алюминиевых провода с однослойной изоляцией, которая разделена широким плоским промежутком, то это информация для вас.

Согласно официальным статистическим данным ежегодно, около 30 % пожаров в стране происходит по электротехническим причинам. Причинами горения электропроводки могут являться нагрев проводников или их перегрузка.

При перегрузке электросети, больше допустимой нормы, происходит нагрев изоляции, а более высокие перегрузки приводят к воспламенению горючей изоляции. При меньших перегрузках воспламенение изоляции, как правило, не наблюдается, но происходит термическое старение изоляции, что приводит к коротким замыканиям.

Основными причинами перегрузок являются:

— неправильный выбор электрооборудования по мощности,

— повышение температуры окружающей среды,

-включение в розетку слишком большого количества приборов

Частой причиной пожаров являются также электрообогреватели. Пожарные ПСО № 203 Пожарно-спасательного центра предупреждают о том, что ни в коем случае нельзя использовать самодельное оборудование, изготовленное кустарным способом. Но даже обогреватели заводского изготовления должны использоваться согласно инструкции завода изготовителя. Соприкосновение обогревателей с горючими материалами (мебель, обои, постельные принадлежности и т.д.) может вызвать их воспламенение. Поэтому приборы необходимо ставить на открытое пространство, на негорючую подставку. Важно также исключить возможность попадания шнуров питания в воду. На сегодняшний день самыми безопасными обогревателями являются масляные радиаторы.

20 мая во всем мире отмечают профессиональный праздник – день метролога. Утверждение о том, что пожарные регулярно пользуются измерительными приборами, скорее всего, удивит рядового гражданина, хотя является чистой правдой. Более того, от точности показаний оборудования зависят человеческие жизни.

Метрология – пожалуй, самая точная из всех точных наук. Она посвящена измерениям. Ее данные общеприняты и неоспоримы. От этого зависят все сферы человеческой жизни, связанные с мерами и весами: от торговли до защиты природы. В столичном Пожарно-спасательном центре за правильность показаний измерительных приборов отвечает заместитель начальника отдела радиационной и химической защиты Олег Замятин, который исполняет обязанности главного метролога учреждения.

Интервью Олег Игоревич начал с того, что в пожарно-спасательном деле мелочей нет. Оказывается, от точных показаний большинства приборов зависит здоровье и даже жизни жителей столицы и самих пожарных.

В Пожарно-спасательном центре существует много разновидностей приборов, которые нуждаются в поверке. Всего их порядка 5 000 единиц. Ими пользуются все подразделения оперативного реагирования.

«Как пример можно привести работу газодымозащитников. Время нахождения в непригодной для дыхания среде определяет количество воздушной смеси в баллоне дыхательного аппарата. Воздух в аппарате находится под давлением. Пожарный имеет возможность контролировать этот важнейший параметр в реальном времени, посмотрев на манометр. Этот прибор является неотъемлемым узлом каждого дыхательного аппарата, потому что его показания позволяют провести расчет времени, на протяжении которого пожарный сможет дышать в задымленном пространстве. Если манометр «обманет» пожарного, показав завышенное давление воздушной смеси в баллоне? Поверьте, ничего хорошего из этого не выйдет. Если вкратце, вся моя работа завязана на том, чтобы исключить из деятельности нашей организации все эти опасные «если». Чтобы каждый манометр работал исправно, их следует регулярно обслуживать и в том числе поверять, то есть выполнять комплекс мер, подтверждающих правильность показаний прибора», – рассказывает Олег Замятин.

Работа метролога не замкнута на одних лишь манометрах. Пожарные и спасатели используют в работе и другое оборудование, имеющее в своей конструкции различные измерительные приборы. Например, газоанализатор. Это устройство предупреждает работников Пожарно-спасательного центра о нахождении в окружающей среде различных отравляющих веществ.

«Самые сложные приборы, которые подлежат поверке, находятся в ведении аналитической лаборатории контроля объектов окружающей среды и ЧС. Коллектив химиков Пожарно-спасательного центра имеет возможность проводить множество анализов почвы, воздуха и воды. Соответственно, работники лаборатории пользуются приборами самых разных конструкций и принципов действия. Такое многообразие добавляет метрологической работы, так как некоторые приборы являются уникальными в столице. Например, люминесцентный хроматограф, который определяет химический состав веществ в исследуемом образце, или спектрофотометр, показывающий присутствие в воде тяжелых металлов. В работе с лабораторным оборудованием есть множество нюансов. Для подтверждения точности показаний некоторых из них привлекаются экспертные организации, собираются целые аттестационные комиссии. Некоторое стационарное оборудование мы вынуждены транспортировать, и это очень непросто, потому что оно хрупкое, громоздкое и дорогостоящее», – рассказывает Олег Замятин.

В Центр регулярно поступает новая техника, процесс обучения работе с которой длится непрерывно.

«Приходится внимательно изучать принцип действия конкретной техники самому и обучать персонал. Наш коллектив сотрудничает с институтами, причем не только обращается за консультацией, но и консультирует по некоторым вопросам. В целом работа метролога непростая, но благодаря хорошему коллективу все задачи решаются, и приборы работают как надо. Уверенность в своих людях – это очень важный фактор, благодаря которому есть стимул браться за сложные проекты. Вообще метрология требует творческого подхода. Не бывает рядовых случаев, все они разные. Нет такого, что постоянно сидишь на месте. Приходится быть в постоянном движении, что создает дополнительный интерес к своей профессии», – рассказал заместитель начальника отдела радиационной и химической защиты столичного Пожарно-спасательного центра Олег Замятин.

В Московском авиационном центре также работает специалист, отвечающий за поверку различных измерительных приборов. Ольга Пальшина – инженер по метрологии – рассказала о выборе профессии и своей работе.

Еще со школы сложно было не заметить способности Ольги к точным наукам – она легко решала математические задачи, с удовольствием познавала законы физики, без линейки выполняла точные чертежи и обладала хорошим пространственным мышлением. С такими предрасположенностями выбор профессии был очевиден – выпускница школы легко поступила на инженера-метролога в Московский государственный машиностроительный институт, который с успехом окончила в 2011 году. Но при трудоустройстве Ольга столкнулась с проблемой – в то время в нашей стране на пике популярности были профессии юриста, менеджера и экономиста, поэтому найти работу по технической специальности оказалось довольно сложно.

«Это были долгие-долгие поиски. Надежда устроиться по профессии, которую за время учебы я глубоко прочувствовала и полюбила, таяла на глазах. Я даже обдумывала уйти в совершенно другую отрасль – поступила в магистратуру на другую специальность, а после осталась работать на кафедре. Но, как известно, «тот, кто ищет – всегда найдет». И мне повезло. Случайно узнала о Московском авиационном центре, куда как раз требовался специалист-метролог. Я прошла собеседование и начала работать в инженерно-авиационной службе, основная задача которой – наземное техническое обслуживание вертолетов», – рассказала инженер по метрологии.

Сегодня Ольга работает в отделе комплектации авиационно-технической базы – инженером по метрологии. В ее ежедневные задачи входит метрологическое обеспечение: контроль за исправностью и точностью средств измерений, отслеживание сроков поверок оборудования, которое инженеры используют для наземного обслуживания воздушных судов.

«За несколько лет работы в авиацентре я очень полюбила винтокрылые машины. Для меня это не просто техника, а живой организм. От моего, возможно, малозаметного со стороны труда зависит исправность всех систем вертолета, что влияет и на скорость доставки пострадавших в больницы, и на оперативность тушения пожаров. Я напрямую не участвую в ликвидации происшествий с воздуха, но осознаю и горжусь своим вкладом в общее дело», – призналась Ольга.

Стоит отметить, что девушка не останавливается на достигнутом. Будучи талантливым специалистом технических наук, Ольга играючи осваивает новые языки – сейчас владеет немецким, английским и японским. Путешествует по миру и изучает культуру местного населения. Даже нашла себя в творчестве – играла в команде КВН, вела корпоративы, писала сценарии для различных выступлений. Таких людей, как Ольга, называют амбидекстрами – у них одинаково хорошо развиты оба полушария мозга.

В ближайших планах у квалифицированного метролога и просто увлеченной девушки Ольги Пальшиной – посетить страны, где она еще не была, вернуться в самые любимые места планеты и освоить еще несколько языков. Пожелаем ей удачи на столь интересном пути!

Весной 2023 года в Московской городской поисково-спасательной службе на водных объектах появилось новое подразделение, имеющее особый статус – пожарно-спасательная станция «Павелецкая». Это единственное из 26 подразделений Службы, на оснащении которого находится многоцелевое пожарно-спасательное судно «Полковник Чернышёв».

Пожарно-спасательный корабль «Полковник Чернышёв» – уникальное и сложное инженерное сооружение, единственное в своем классе судов в центральной части России. Базируется он на пожарно-спасательной станции «Павелецкая» Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах. Сама станция расположена на двухэтажном дебаркадере на Павелецкой набережной, где работают спасатели и пожарные, обеспечивая безопасность горожан на Москве-реке.

Судно неспроста названо в честь легендарного пожарного Евгения Николаевича Чернышёва. Он лично участвовал в проектировании корабля совместно со специалистами Средне-Невского судостроительного завода. Именно он задумал его как многоцелевое по назначению и круглогодичное по использованию. Благодаря ему в пожарно-спасательном гарнизоне столицы появилось мощное, оснащенное современным пожарно-техническим вооружением и аварийно-спасательным оборудованием, надежными судовыми системами и механизмами плавсредство.

Тактические возможности «Полковника Чернышёва» позволяют ему принимать участие в тушении возможных пожаров на речных судах, плавучих и береговых объектах, а также проводить аварийно-спасательные и водолазные работы, ликвидацию аварийных разливов нефтепродуктов на акватории. Судно применяют для подачи больших объемов воды по пожарным рукавным линиям к месту пожара на берегу. Суммарно все его насосы могут выдавать 21 тонну воды в минуту, а 30-метровый корпус допускает движение по реке зимой при толщине сплошного льда в 10 сантиметров и при 20 сантиметрах колотого льда. Скорость хода в штатном режиме – не более 8 узлов, или 15 км/ч. Максимальная скорость судна может достигать 30 км/ч.

«Полковник Чернышёв» – это однокорпусный корабль с полубаком, двумя палубами и ходовой рубкой, расположенной в носовой части, жилым отсеком с каютами для экипажа, машинным отделением, в котором находятся 2 главных двигателя мощностью 551 кВт каждый, специальный отсеком под цистерны, кладовыми с водолазным снаряжением и помещением для пожарных гидрантов. На его мачте предусмотрено грозозащитное устройство. А для работы с пожарным и спасательным снаряжением, для подъема и спуска на воду спасательной шлюпки предусмотрен электрогидравлический кран-манипулятор.

Для тушения пожаров на судне установлены один кормовой и два носовых водно-пенных ствола производительностью 100 л/сек., а для защиты самого судна от теплового воздействия при тушении пожаров предусмотрена система водораспыления и водяных завес – это оросители вдоль бортов, а также у лафетных стволов и палубных механизмов. Дальность подачи воды или пенообразователя при тушении возможных пожаров может достигать 120 метров. Стволы управляются дистанционно из рулевой рубки.

С целью подачи воды для тушения пожаров на берегу у корабля находятся 8 пожарных гидрантов для подключения пожарных магистралей по 4 с каждого борта. Максимальная длина такой магистрали может достигать 400 метров.

Для выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти на кормовом участке палубы расположено место для установки контейнеров с нефтесборным оборудованием и боновыми заграждениями.

Судно может также использоваться как площадка для обеспечения водолазных работ, для чего в корме предусмотрена съемная площадка с трапом. Также на судне находится телеуправляемый необитаемый подводный аппарат с интересным названием «Гном».

Из специального снабжения на судне находятся комплект ручных пожарных стволов, запас пожарных рукавов, аварийно-спасательного инструмента и гидравлического инструмента для работы под водой, оборудование для обеспечения работы водолазов, включая компрессор для закачки баллонов, пожарные и спасательные веревки, костюмы химзащиты и многое другое.

«Полковник» регулярно выходит на воду, чтобы экипаж мог совершенствовать свои умения и навыки в ходе плавания, изучать объекты акватории, проверять работоспособность и надежность судовых систем и механизмов.

Пилоты и спасатели, инженеры и техники, оперативные дежурные и диспетчеры, а также сотрудники наземных служб авиацентра готовы к экстренному реагированию на происшествие в любое время дня и ночи.

Более 400 сотрудников Московского авиационного центра, в оперативном управлении которого находятся пожарные и санитарные вертолеты, на протяжении 21 года ежедневно обеспечивают безопасность столицы и ее жителей. Об этом рассказали в комплексе городского хозяйства Москвы.

Современные технологии

Центр был создан 13 мая 2003 года. За время его работы столичные пилоты приобрели большой опыт и сегодня владеют самыми современными авиационно-спасательными технологиями: работают с системами пожаротушения для ликвидации ландшафтных и точечных пожаров в природной среде и условиях мегаполиса, управляют гидравлическим захватом ГРАПЛ для разбора завалов, а также транспортируют большие грузы на внешней подвеске. Кроме того, они освоили вертолетный опрыскиватель ВОП-3 для ликвидации разлива нефти и других химикатов.

При необходимости пострадавших и соматических больных пилоты Московского авиацентра эвакуируют в лечебные учреждения города. В любой момент они готовы приступить к тушению пожаров — время прибытия экипажей к месту происшествия в среднем 10–15 минут. С помощью вертолетов центра госпитализировали более 7,2 тысячи человек, нуждающихся в экстренной медицинской помощи.

Есть в Московском авиацентре и уникальная служба поискового и аварийно-спасательного обеспечения, созданная в 2019 году. В ее составе 26 высококлассных спасателей-универсалов, которые могут прибыть на место происшествия как на автомобиле, так и на вертолете. Все они обучены беспарашютному десантированию беспосадочным способом для эвакуации пострадавших из труднодоступных мест.

Специалисты выполняют задачи по поиску людей в лесопарковой зоне, оказывают социальную помощь, проводят аварийно-спасательные работы на месте дорожно-транспортных происшествий, пожаров и других инцидентов, а также обеспечивают безопасность полетов во время забора воды при ликвидации пожаров. С момента создания службы специалисты Московского авиацентра выезжали на различные происшествия три тысячи раз и помогли тысяче пострадавшим.

Лучшие специалисты и машины

Осенью 2022 года после ликвидации масштабных лесных пожаров в Рязанской области, где на протяжении месяца находилось семь вертолетов Московского авиацентра, в организации был создан авиационный отряд. Среди его задач различные авиационно-спасательные работы в зоне масштабных чрезвычайных ситуаций как на территории Московского региона, так и за его пределами, в полевых условиях.

В 2022 году открылся также собственный учебный центр столичного авиационного центра. Теперь специалисты повышают квалификацию без отрыва от основной работы. На сегодняшний момент обучение прошли более 300 специалистов — летный и инженерно-технический состав, а также спасатели.

Расширилась и авиационно-техническая база — заработал цех планового технического обслуживания и ремонта воздушных судов, благодаря чему сложные работы можно проводить прямо на аэродроме.

Для поддержания вертолетов в постоянной готовности в полевых условиях в Московском авиацентре появились две уникальные машины, созданные в соответствии с собственными проектами. Первая представляет собой передвижную мастерскую со всем необходимым оборудованием и жилым модулем для специалистов, изготовленную на базе КамАЗа. Вторая — кран-манипулятор, созданный на базе «Урала», для перевозки и установки тяжелых компонентов и механизмов.

Сегодня в авиапарке Московского авиационного центра работают самый большой в мире серийно выпускаемый Ми-26Т, вертолеты среднего класса Ка-32А, многоцелевые ВК117С-2 и легкий Bell-429.

Планы на будущее

В перспективе планируется расширение авиапарка Московского авиацентра и увеличение количества оборудованных вертолетных площадок при городских клинических больницах, а также дальнейшее совершенствование и освоение различных авиационных технологий на благо столицы и ее жителей.

За 21 год авиация экстренного реагирования столицы доказала свою эффективность в ликвидации происшествий различной сложности. Большой опыт, высокий профессионализм, уникальные технологии и постоянные тренировки помогают специалистам эффективно и своевременно оказывать помощь людям, попавшим в беду. Пилоты и спасатели, инженеры и техники, оперативные дежурные и диспетчеры, а также другие сотрудники наземных служб авиацентра — более 400 человек различных профессий — готовы к экстренному реагированию на происшествие в любое время дня и ночи.

Ровно 15 лет назад в составе Пожарно-спасательного центра Москвы начал работу Отряд инженерной техники. На специализированный отряд легли такие задачи, как проведение инженерных, аварийно-спасательных и восстановительных работ в районах крупных происшествий, а также доставка гуманитарного груза.

В 2009 году в столичном Пожарно-спасательном центре был создан отряд инженерной техники. Коллектив отряда состоит из профессиональных водителей, механиков и энергетиков, разделенных на пять подразделений: группу обслуживания и ремонта, отделение специальной и инженерной техники, отделение сопровождения гуманитарной помощи, отделение энергетического обеспечения, отделение организации перевозок. На данный момент в отряде трудится 77 человек.

Отряд инженерной техники обеспечен множеством рабочих машин. Их число на сегодняшний день превысило несколько десятков. Среди используемой техники есть погрузчики, самосвалы, тягачи с трейлерами. На этой технике к местам происшествий доставляют тяжелую аварийно-спасательную технику, которая не может добраться своим ходом. Также в расчете присутствуют «КамАЗы» с манипуляторами на высоком шасси, гусеничный и колесный погрузчики и подъемный кран, способный поднимать до 17 тонн. Более легкую технику представляют вездеходы, автомобили технической службы и сопровождения колон, которые перевозят личный состав.

Отряд инженерной техники продолжает успешно работать в составе Пожарно-спасательного центра Москвы под руководством своего бессменного руководителя Алексея Владимировича Голубева.

«От технически грамотных водителей-механиков зависит выполнение задач. Подчеркну, они должны уметь работать на всей технике. У меня нет такого, что водитель закреплен за одной машиной. Если он заступает в смену, то должен выехать на любой машине, которая у нас сейчас есть. А машин очень много, и они все «разношерстные»: начиная от Газели, заканчивая тралами, которые таскают по 60 тонн», – рассказал Алексей Владимирович.

На самые крайние случаи отряд готов выставить тяжелую артиллерию. Например, насосная станция, с ее помощью перекачивают воду на расстояние до трех километров. Есть у отряда и дизель-генераторные установки, чьих мощностей хватит на то, чтобы обеспечить электричеством несколько десятков домов или какой-нибудь крупный объект в случае отключения электричества.

Отряд инженерной техники со дня своего основания успел поработать не только в Москве, но во многих уголках России. Его работники в 2012 году принимали участие в устранении последствий наводнения в городе Крымск Краснодарского края. Летом 2019 года отряд был во Владимирской области, участвовал в ликвидации масштабных лесных пожаров.

Больше всего Алексей Владимирович ценит в своих работниках профессионализм и уверен, что в его отряде работают только лучшие: «Профессионал – это человек, который может оказать техническую помощь себе и товарищу, когда они идут в колонне. Каким бы ни был человек технически грамотным, если он не обладает человеческими качествами, то есть не приходит на выручку товарищу, он мне не интересен. Потому что он выполняет задачу только свою и не болеет душой за свой отряд».

Специалист рассказал, что на сегодняшний день число стоящих перед отрядом задач многократно выросло, но работники его подразделения остаются на посту и передают свой опыт молодым коллегам.

«Одним из главных своих достижений считаю то, что мне удалось сохранить где-то 80 % тех работников, которые работали в отряде с самого дня его создания. Люди – это мое достояние, и я горд, что они остаются со мной все эти годы», – поделился начальник отряда инженерной техники Пожарно-спасательного центра Москвы Алексей Голубев.