Автор admin

Работников организаций обучат тушению ландшафтных пожаров

В Учебно-методическом центре ГО и ЧС  ЮАО и ЮЗАО города Москвы с начала года началось обучение слушателей по новой дополнительной общеобразовательной программе «Основы тушения ландшафтных пожаров». Курс обучения включает в себя 36 часов теоретической и практической подготовки.

На лекциях работники организаций, привлекаемые для тушения лесных пожаров, изучают виды и особенности природных пожаров, способы их ликвидации, технические средства для борьбы с огнем, учатся правильно действовать при угрозе приближения огня к населённым пунктам.

После нескольких дней теоретической подготовки слушатели выезжают в Центр подготовки Государственной противопожарной службы ГКУ ДПО «УМЦ ГО и ЧС» для практических занятий. Обучаемые отрабатывают свои навыки в боевом развертывании пожарного автомобиля и мобильных средств жизнеобеспечения: пневмокаркасных палаток, тепловых пушек и световых башен. Приобретенные на практике умения работы с бензопилой, мотопомпами, пожарными рукавами, а также первичными средствами пожаротушения помогут использовать их с максимальной отдачей в конкретной ситуации.

По окончанию полного курса и успешной сдачи зачета слушатели получают удостоверение о прохождении обучения по программе «Тушение ландшафтных пожаров».

«Уже сейчас в Учебно-методическом центре по ГО и ЧС Южного и Юго-Западного административных округов города Москвы по программе «Основы тушения ландшафтных пожаров» обучены около двухсот работников столичных организаций ГБУ «Автомобильные дороги ЮАО», АО «Москоллектор», ОАО «Мослифт», ГБУ «Жилищник» районов Царицыно, Даниловского и Нагатинского Затона», -рассказывает старший преподаватель Учебно-методическом центре ГО и ЧС ЮАО и ЮЗАО города Москвы Игорь Панюков.

Направление на безопасный полёт: штурман авиацентра — о судьбоносной случайности и работе в связке

В календаре праздничных дат День штурмана появился 23 года назад. Но в самой авиации этот специалист появился намного раньше. Он всегда был незаменимым членом экипажа, а его труд высоко ценился.

В День штурмана поговорили с представителем этой непростой, но важной профессии, специалистом Московского авиацентра Георгием Одарченко.

В авиацентре три штурмана. Каждый из них имеет за плечами колоссальный лётный опыт и заслуженно считается настоящим профессионалом, способным выполнять задачи в сложных условиях мегаполиса. Их ежедневная деятельность напрямую связана с прокладыванием курса, исчислением перемещения судна на цифровой или топографической карте, контролем за работой навигационных приборов. Они рассчитывают время полёта и минимальную безопасную высоту на отдельных участках маршрута, а также необходимое количество топлива. Именно эти специалисты отвечают за радиосвязь с наземными пунктами управления воздушным движением.

Георгий Одарченко — главный штурман учреждения. После окончания Ворошиловградского высшего авиационного училища штурманов в 1981 году он по долгу службы оказался в Великом Новгороде, работал на самолёте ИЛ-76. Здесь молодой специалист с головой погрузился в профессию.

«Дело своей жизни я, можно сказать, выбрал случайно, — рассказал герой. — С детства думал о карьере в авиации, но представлял себя за штурвалом. А жизнь внесла свои коррективы — возникла путаница с моими документами, из-за чего их не приняли в лётное училище. Поэтому я решил поступить на штурмана. Честно признаюсь, ни одного дня не жалел о принятом решении — сама судьба назначила мне любимую профессию и место в небе».

Новый виток в жизни и вот Георгий попал в Московский авиационный центр. Снова — по стечению обстоятельств. После выхода в запас стал искать работу и через знакомых узнал, что в столице формируют авиацию экстренного реагирования.

«Я оказался в нужном месте в самое нужное время, — поделился Георгий Одарченко.— В тот момент в авиацентре были крайне необходимы штурманы, и мой многолетний опыт пришёлся как нельзя кстати. Тружусь я здесь с самого основания учреждения — с 2003 года. А деятельность у нас не из простых. Наше учреждение имеет допуск на полёты внутри города, что накладывает на него и его сотрудников большую ответственность. Её чувствуют не только экипажи, но и мы — штурманы. Полёты над столицей с большим количеством высоких зданий и различных сложных объектов требуют особой собранности, повышенного внимания, умения моментально ориентироваться в любых условиях и, конечно, огромной базы профессиональных знаний».

Повседневная деятельность Георгия и его коллег связана с подготовкой к полёту в зависимости от специфики выполняемых работ — будь то пожаротушение, поисковая операция, транспортировка грузов, санитарная эвакуация или аэрофотосъемка. Штурман оценивает метеорологическую, орнитологическую и радиолокационную обстановку на земле и в небе, выводит воздушное судно в заданный район или на площадку посадки, выполняет аэронавигационные расчёты с учётом мер по обеспечению безопасности полётов и организует связь с руководством воздушного движения.

«Одно остаётся неизменным — направление на безопасность. Например, если мы заранее знаем о предстоящем дальнемперелёте, штурман за несколько дней начинает подготовку: прокладывает маршрут на карте, избегая районов с закрытым воздушным пространством, помечает различные препятствия, составляет расчёт по необходимому количеству топлива, намечает запасные аэродромы и резервные варианты движения. Но когда поступает экстренная заявка на пожар, времени на планирование очень мало, поэтому наши специалисты работают «на ходу», оперативно принимая решения и внося коррективы непосредственно в полёте».

Штурману всегда необходимо иметь при себе нужную документацию — карты, справочные материалы, которые он с лётчиком составляет сам — данные по радиосвязи, навигационные расчёты по предполагаемым маршрутам, методички по работе с оборудованием, таблицы перевода футов в метры и другие. Кстати, эта информация нужна как при экстренном реагировании, так и на плановом маршруте, на случай, если в системе навигации произойдет потеря сигнала от спутника.

«В моей лётной практике было множество запоминающихся вылетов, но я точно никогда не забуду ликвидацию пожара в башне «Москва-сити»— вспоминает штурман. — Я был в составе экипажа Ми-26Т и моя главная задача состояла в помощи пилотам и контроле режима полёта для обеспечения безопасности. Вроде всё как всегда, но не совсем: сильный порывистый ветер, множество препятствий, ночное время суток, работа в карусели с другими воздушными судами — это была крайне напряженная операция, с который мы успешно справились».

Многолетняя качественная работа в авиации экстренного реагирования столицы не могла остаться без внимания. Главный штурман учреждения Георгий Одарченко награждён медалями «За отвагу на пожаре» и за обеспечение безопасности на Олимпиаде в Сочи.

Штурманы Московского авиацентра на постоянной основе летают на Ми-26Т и, по необходимости — на Ка-32А. Кроме того, они планируют не только свои полёты, но и регулярно участвуют в разработке маршрутов для других экипажей учреждения, включая санитарные вертолёты ВК117С-2.

«Когда мне помогает штурман — корректирует направление и высоту, держит связь с землёй, подбирает места забора воды, я могу полностью сосредоточиться на пилотировании. В такие моменты весь экипаж действует как единый слаженный механизм. Высоко ценю и уважаю их вклад в наше общее дело», — прокомментировал командир пожарной эскадрильи авиацентра Андриан Логачев.

От всей души поздравляем специалистов с профессиональным праздником! Желаем им крепкого здоровья, верного курса и направления на безопасный полёт!

В день водных ресурсов рассказываем о воде и спасателях, для которых она стала родной стихией

Ежегодно 22 марта во всем мире отмечается День водных ресурсов или день воды.

 В честь праздника делимся интересными фактами.

 Факт первый. Все живые существа состоят из воды: животные и рыбы — на 75%, медузы — на 99%, а, например, картофель — на 76%. Даже человек состоит из воды.

 Факт второй. Больше всего воды в мантии Земли. При этом почти вся имеющаяся на планете вода — 97% — не пригодна для питья.

 Факт третий. На территории столицы находятся более тысячи водных объектов.

 Факт четвёртый. За безопасность жителей города на акватории рек, озёр и прудов, а также в береговых зонах отвечают более 500 специалистов подразделений Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах.

Ежедневно на смену заступают более 70 спасателей на воде.

 На их оснащении находятся 180 единиц современных плавательных средств, а также подвижные спасательные посты на базе автомобилей повышенной проходимости и беспилотные летательные аппараты.

 Спасатели не только патрулируют зоны ответственности на катерах и пешим порядком, оказывают помощь жителям и гостям столицы в случае происшествия, но и проводят открытые уроки и экскурсии для детей и подростков, беседуют с отдыхающими у воды, объясняя им, как вести себя в опасных ситуациях и по каким номерам можно обратиться для вызова экстренных служб.

Особое внимание специалисты уделяют несовершеннолетним без сопровождения взрослых.

 История Службы начинается в 1875 году, когда был образован Московский округ Общества подаяния помощи при кораблекрушениях, в дальнейшем — Московский округ Императорского российского общества спасания на водах.

 Факт пятый. Первая спасательная станция на Москве-реке появилась у Москворецкого моста в 1877 году, в 1900 в городе было 11 станций и 72 поста.

 Современная Московская городская поисково-спасательная служба на водных объектах образована распоряжением Мэра Москвы 26 апреля 1996 года

Работник Пожарно-спасательного центра о том, как на него повлиял туризм и участии в поисковом движении

О работе спасателей и пожарных многие узнают из телевизионных сюжетов, рассказывающих о ликвидации последствий дорожных аварий или чрезвычайных ситуаций. Но соответствует ли образ героя с экрана реальным сотрудникам пожарно-спасательного гарнизона?

Поговорили с работником Пожарно-спасательного центра Сергеем Соловьёвым о том, что представляют собой обычные будни пожарных и спасателей, какой он — современный огнеборец или спасатель, и чем они занимаются в свободное время.

Сергей Борисович — заслуженный спасатель Московской области. Cейчас он трудится на должности ведущего специалиста по пожарно-техническому вооружению и аварийно-спасательному оборудованию в ПСО №312 поселения Роговское. Сотрудник подразделения с гордостью проводит экскурсию по своим «владениям», уточняя, что всё здесь находится в полном порядке — пожарные рукава, стволы, боевая одежда огнеборцев и специальный инструмент.

«С молодости я увлекался альпинизмом, туризмом, что помогло попасть в корпус спасателей и поработать в роли добровольца на горных маршрутах. Посоветовали попробовать себя в этой сфере старшие товарищи», — рассказал Сергей Соловьёв. — Я застал тот момент, когда произошла реорганизация нашей структуры, и в 1990 году постановлением Президиума Верховного Совета РСФСР был образован Российский корпус спасателей».

В 2003 году Сергей Борисович пришёл в штат поисково-спасательного отряда в Подольске, где он трудился в течение 15 лет.

«Мне повезло работать с опытными товарищами, коллектив отряда — это 27 человек, спасатели первого и второго класса, международного уровня. Многие из них награждены медалями МЧС России», — добавляет герой.

Самый запоминающийся выезд на происшествие для Сергея Борисовича: авария с обрушением кровли в 2004 году в «Трансвааль Парке».

«Спасатели, приехавшие из разных районов, были распределены по конкретным квадратам. Мы пробивали кровлю, чтобы обеспечить доступ в бассейн. А затем — непосредственно спасение людей», — вспоминает Сергей.

За годы работы в пожарно-спасательном деле специалист привлекался на различные происшествия и чрезвычайные ситуации — аварии с участием самолёта и поезда, обрушения зданий и разливы нефтепродуктов.

«Если говорить о наших ежедневных выездах, то каждый случай индивидуален. Действуй вдумчиво, и тогда в любой ситуации сможешь применить опыт, приобретённый во время выполнения других спасательных работ», — рассуждает Сергей Соловьёв.

Герой вспоминает, что принимал участие в спасении экстремалов в Сьяновских пещерах и в штольнях в Подольском районе.

«Помню, искали и выводили из штолен группу более 100 человек. Я сам в детстве лазил туда, мальчишки разве понимают риск от такого времяпрепровождения? Но именно тогда я увлёкся туризмом и стал ходить в тематический клуб, перешёл на сторону безопасного досуга», — рассказывает Сергей.         

Сейчас в свободное от основной работы время Сергей Соловьёв занимается поиском и перезахоронением солдат Великой Отечественной Войны, является заместителем руководителя патриотического объединения «Память». Интересно, что раскопки проходят неподалёку от того места, где Сергей Борисович трудится и живёт. Получается, что поговорка «Где родился — там и пригодился», характеризует судьбу героя.

«Этим мы занимаемся более 30 лет. Благодаря нашим совместным усилиям найдено более 2 тысяч солдат. Поселение Роговское знаменито тем, что в нём проходили бои не только Великой Отечественной, но и сражения 1812 года», — говорит Сергей.

Недавно Сергей Борисович вернулся из-подо Ржева, где удалось найти два медальона бойцов из Ростовской области и Нижнего Новгорода. Теперь две семьи узнают историю подвига своих близких, и это, по мнению Сергея, важный результат их деятельности.

Сергей Соловьёв отмечает, что поисковые отряды извлекают из земли снаряды, каски и многое другое.

«Мы по крупицам собираем информацию о солдатах и устанавливаем их личности. Настоящее событие для нас, если среди вещей удаётся найти хоть какую-нибудь зацепку, которая поможет узнать имя человека, например, медальон, — рассказал Сергей Борисович. — Далее начинается работа в архиве. После уточнения всех данных ищем родственников, приглашаем их, чтобы с почестями захоронить героев. По моей практике люди приезжали из далёких Бурятии, Иркутска, Читинской области и Мариуполя, все они получили «Медаль за оборону Москвы» за своих отцов и дедов. А главное, что теперь они знают их судьбу».

Сергей рад, что с каждым годом в поисковое движение приходит всё больше молодёжи.  

«Благодаря бескорыстной и кропотливой работе отрядов и клубов удалось установить имена многих героев, и множество находок ещё ждёт нас впереди», — поделился Сергей Борисович.      

Ежегодно у Мемориала Воинской Славы «Кузовлёво» собираются жители Подольска, Калужской области и Москвы разных возрастов, чтобы отдать дань памяти людям, защитившим столицу.

Сергей увлечён не только поисковой деятельностью, но и профессиональным спортом. ​

«Мне выпала честь участвовать во всероссийских состязаниях по спасательному спорту в качестве судьи. Много лет я ездил по всей России, знакомился с коллегами – специалистами международного класса. Всех нас объединяла любовь к спорту, взаимовыручка и командный дух. А сборная из Московской области, которую я тренировал, девять раз становилась сильнейшей в многоборье», — рассказывает герой.

За плечами Сергея Соловьёва огромный и разноплановый опыт, который он с удовольствием передаёт работникам пожарно-спасательного отряда №312.

«Здорово, что в недавно созданном подразделении трудятся молодые ребята, которые живут здесь, в поселении Роговское. Нам, старожилам, есть чем поделиться с ними, а они со временем становятся настоящими профессионалами пожарного дела, за чем мы рады наблюдать», — резюмирует Сергей Соловьёв.

А дома нашего героя всегда ждёт надёжный тыл — это супруга, которая разделяет увлечение Сергея альпинизмом, и любимая дочь.

Пожарные провели занятие для учеников Юридического колледжа

Пожарный – одна из тех профессий, которая окружена для детей притягательным ореолом героизма и романтики. Ученики Юридического колледжа смогли поближе познакомиться с трудом огнеборцев.

Для ребят была подготовлена интересная и познавательная экскурсия, в ходе которой они могли полностью погрузиться в работу пожарно-спасательного отряда №215.

Ребятам показали, как устроена пожарная машина, какое оборудование входит в ее состав. Ученики также посмотрели рукавную базу, которая предназначена для хранения, технического обслуживания и ремонта пожарных рукавов.

Экскурсию для ребят провел пожарный Андрей Лучкин. По его словам, после звукового сигнала «тревога» на сборы должно уходить не более 50 секунд. За это время личный состав надевает боевую одежду, открывает выездные ворота, садится в машины и выезжает из гаража. До места возгорания боевому расчету необходимо доехать не более чем за 10 минут. В машине должно находиться не меньше пяти человек, из них четыре пожарных, которые непосредственно будут участвовать в тушении пожара и один водитель.

Спасателям необходима хорошая физическая подготовка, так как боевая одежда пожарного весит в сухом виде 20 кг. После работы на пожаре она намокает и весит уже более 30 кг. Чтобы поддерживать себя в форме, в «спокойное» время личный состав проводит спортивные тренировки.

Во время познавательной экскурсии школьники увидели, как спасатели собираются и выезжают на вызов, смогли ощутить себя настоящим пожарным, сидя в кабине настоящего пожарного автомобиля, а также потушить модельный очаг из пожарного рукава.

По окончании экскурсии ребятам напомнили, что при пожаре следует звонить по номеру 112.

По мнению заместителя начальника ПСО № 215 ГКУ «ПСЦ» Игоря Денисова — «Такие экскурсии не только помогают школьникам ближе ознакомиться с профессией пожарного, закрепить знания о правилах безопасного обращения с огнем, но и понять, что несоблюдение основных правил противопожарного режима, ведет к выезду боевого пожарного расчета…»

Профилактика безопасности на воде — основная задача

Популяризация безопасного поведения на воде — одна из основных задач Управления по ЮАО Департамента ГОЧСиПБ и сотрудников поисково-спасательных станций «Борисовская» и «Царицыно». Работа с жителями округа – это профилактические рейды и разъяснительные беседы в течение всего года.

Жителям Южного округа столицы объясняют правила поведения на воде, раздают памятки, стараются всеми возможными способами «достучаться» до отдыхающих, рассказывая печальные данные статистики. Некоторые не всегда правильно реагируют на замечания, не понимая, что рейды проводятся только с одной целью: предупредить несчастные случаи. И пусть не каждый воспринимает такие рейды положительно, но работа, которая проводится раз за разом, хотя бы несколько человек из десятков горожан, с кем проводят профилактические беседы, заставляет задумываться всерьез о собственной безопасности.

«Не лишним будет напомнить, что скрепленный вечерним или ночным холодом лед, ещё способен выдерживать небольшую нагрузку, но днем, быстро нагреваясь от солнечных лучей, начинает подтаивать из-за талой воды, которая просачивается сквозь ледовый покров, поэтому он становится пористым и очень слабым, а главное небезопасным для людей», —  поясняет начальник станции ПСС «Борисовская» Михаил Скворцов.    

День открытых дверей пройдет в МФЮА

Фото: Наталия Нечаева, «Вечерняя Москва»

В Московской финансово-юридической академии 25 марта пройдет день отрытых дверей в вузе и колледже. Абитуриентам расскажут о правилах поступления в 2023 году и об интересной внеучебной деятельности.

На сайте МФЮА сообщили, что ведущие также поговорят с посетителями о перспективах дальнейшего трудоустройства. С гостями познакомятся представители руководства вуза и колледжа.

Кроме того, для абитуриентов проведут экскурсию по главному корпусу учреждения и расскажут о системе непрерывного образования.

Мероприятие пройдет в рамках марафона дней отрытых дверей. С полным расписанием встреч можно ознакомиться по ссылке.

Встреча директора и родителей будущих учеников пройдет в школе №1580

Фото: Анна Быкова, «Вечерняя Москва»

В Бауманской инженерной школе №1580 пройдет 21 марта встреча директора и родителей будущих учеников нового здания учреждения. В рамках мероприятия посетителям расскажут о возможностях нового корпуса.

На сайте школы №1580 сообщили, что родителям также расскажут об образовательной системе в учреждении. Ведущие также ответят на все интересующие участников вопросы.

В сообщении отметили, что встреча состоится в онлайн-формате. Для участия необходимо подключиться по ссылке.

Начало мероприятия назначили на 18:00. С более подробной информацией о встрече директора школы №1580 и родителей будущих учеников можно ознакомиться по ссылке.

Библиотека №148 имени Федора Тютчева пригласила на встречу

Фото: Анна Малакмадзе, «Вечерняя Москва»

Библиотека №148 имени Федора Тютчева рассказала о предстоящем заседании 22 марта. Это будет еженедельное собрание литературного объединения «Чонгарский бульвар».

— На нем с занимательной лекцией выступит поэтесса Людмила Солодченко. Эта встреча организована благодаря Объединению культурных центров. Такое мероприятие — это возможность для поэтов выступить перед читателями, — рассказали сотрудники библиотеки.

Лекция Людмилы Солодченко «Творческий портрет поэтессы Анастасии Скубы» начнется в 17:00. На нее пригласили всех желающих, при этом предварительная регистрация не обязательна. Мероприятие продлится два часа.

Подростки центра «Берегиня» посетили «Трудный театр. Премьера»

 Фото: pixabay

Участники подросткового клуба «ВОЗДУХ» Семейного центра «Берегиня» посетили 18 марта социальный профилактический «Трудный театр. Премьера». Они встретились с актерами и обсудили их деятельность.

В сообщении Семейного центра «Берегиня» отметили, что подросткам рассказали о репетициях, а также о влиянии спектаклей на жизнь артистов.

Кроме того, актеры поделились опытом работы в разных форматах и необычных медиа-произведениях. Посетителям также показали отрывки из некоторых спектаклей, в том числе из постановки «РОМАНС» и «Легенды Рыцарства».

Подростки обсудили особенности социального театра и поделились своими идеями.

В столичном Пожарно-спасательном центре завершился отборочный этап соревнований по ликвидации последствий ДТП

С 1 по 15 марта на трёх учебно-тренировочных площадках Центра проходили состязания на лучшую команду учреждения по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий происшествий на автомобильном транспорте в 2023 году. Всего в соревнованиях принимали участие 33 сборные.

Работники пожарно-спасательных отрядов, расположенных в ТиНАО, показывали свои умения в ПСО №313, остальные команды огнеборцев соревновались на базе ПСО №209 им. полковника А.А. Жебелева, спасатели выступили в АСО №3.

Главная задача каждого расчёта — деблокация двух статистов, пострадавших в ДТП, и оказание им первой помощи. Прохождение этапа усложнял условный пожар, который возникал в капоте тренажёра «Волга».

Соревнования не обошлись без зрителей. Чтобы посмотреть на работу огнеборцев, пожарно-спасательный отряд №209 им. полковника А.А. Жебелева посетили кадетские классы школы №1512 им. Алии Молдагуловой.

«Я была удивлена тем, насколько быстро и слаженно действуют пожарные. Впервые увидела, как ликвидируют последствия дорожной аварии», — поделилась кадет Дарья Яковенко.

Все участники были заинтересованы в том, чтобы показать лучший результат, влияющий на престиж подразделения среди отрядов Центра.

«Мы делаем всё возможное, чтобы продемонстрировать коллегам качественную и оперативную работу, на которую можно равняться. Выступление на конкурсе укрепляет слаженность нашего расчёта, необходимую для повседневной деятельности. Соревнования полезны и тем, что на них удаётся выучить новые элементы», — поделился мнением пожарный ПСО №207 Степан Медведев.

Выполняя задания, участники должны были оказать помощь пострадавшим не только максимально быстро, но и технически правильно. За ошибки судьями начислялись штрафные баллы.

Большинство членов оргкомитета являются профессионалами в спасательном деле. Например, Евгений Рыков, работник АСО №5, множество раз устранял последствия реальных ДТП, участвовал в профильных конкурсах, а на этих состязаниях оценивает своих коллег.

«В роли судьи можно проанализировать подготовку и тактику разных команд. Если спасатели при прохождении этапа допускают ошибку, мы стараемся подтолкнуть их к правильному действию. Подсказка не сработала — поднимаем красный флажок, записываем штраф. Такой подход добавляет в состязания обучающий аспект, что, безусловно, важно», — рассказал Евгений.

Места в отборочных соревнованиях по ликвидации последствий ДТП распределились следующим образом: первое место — АСО №6 (результат 12:04), серебро у  ПСО №209 им. полковника А.А. Жебелева (результат 12:58), третьими стала команда АСО №5, их время 19:52.

Наблюдал за самолётами и засыпал под рёв двигателей: оперативный дежурный — об авиации в его жизни

По итогам конкурса профессионального мастерства авиацентра, прошедшего в 2022 году, лучшим оперативным дежурным стал Денис Артёмов.

Слово «авиация» для Дениса Артёмова значит очень много. Он жил рядом с аэродромом, с раннего детства любил наблюдать за взлетающими в лучах заходящего солнца самолётами и засыпал под рёв двигателей. Отец Дениса, Валерий Васильевич, большую часть жизни отдал службе в армии — управлял воздушным движением.  

Поэтому, когда пришло время выбирать профессию, Денис Артёмов без сомнения пошёл по стопам отца. После школы парень поступил в Ейское высшее авиационное училище и получил специальность инженера по управлению воздушным движением и эксплуатации воздушных судов.

По окончании училища Денис работал в транспортной авиации. В Московский авиацентр 35-летний инженер пришёл в 2015 году вслед за отцом, который трудился в учреждении на должности оперативного дежурного.

«Я увидел по телевизору репортаж о деятельности санитарной авиации в столице и был поражён слаженной работой врачей и пилотов, которые спасали жизнь пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии. После просмотра сюжета я захотел трудиться в учреждении. Решил испытать удачу и отправил своё резюме. На вакансию в Отделе организации оперативного дежурства претендовало много специалистов, но среди кандидатов выбрали меня. Мой профессиональный опыт идеально соответствовал предъявляемым требованиям. Уже восемь лет я являюсь частью команды авиацентра, применяю здесь накопленные знания», — вспоминает Денис Артёмов.

Придя в Московский авиационный центр, Денис попал в свою родную стихию. Несмотря на то, что он не новичок в системе управления воздушными судами, здесь ему понадобилось пройти стажировку, изучить специфику работы.

Специалист начинал трудиться в Центре в качестве диспетчера: обеспечивал взлёт и посадку санитарных вертолётов на территории больниц, доводил до экипажа всю необходимую информацию: о метеоусловиях на площадке, о её состоянии, о работе радиосветотехнического оборудования и другие данные.

«Деятельность диспетчеров в учреждении очень ответственная. Санитарная авиация дежурит и днём, и ночью. Главная задача врачей и пилотов — оказать помощь и эвакуировать пострадавшего в лечебное учреждение, а задача диспетчера — помочь посадить вертолёт на расчищенную и освещённую площадку. Всё нужно делать чётко и без суеты, ведь на кону человеческие жизни», — объясняет герой.

Обязанности диспетчера на вертолётных площадках Денис Артёмов выполнял четыре года, зарекомендовав себя как профессионал своего дела. Вскоре ему предложили попробовать себя в другой должности в отделе организации оперативного дежурства. Так Денис пришёл в подразделение, где трудился его папа. Два года он работал вместе с ним, отец и сын даже попадали в одну смену. Для Дениса Валерий Васильевич стал хорошим наставником — передавал ему свой опыт, рассказывал о тонкостях профессии.

«Всегда восхищался выдержкой и хладнокровием отца. Я постоянно вспоминаю его слова о том, что в любых ситуациях важно сохранять ясность мышления и оставаться сосредоточенным — не терять контроль над собой. Тревога и беспокойство могут передаться экипажам, которые выполняют задачи в воздухе, а этого допускать нельзя», —отмечает работник авиацентра.

Как говорит герой, работа в отделе организации оперативного дежурства — коллективная. В их едином слаженном механизме общий успех зависит от каждого. В командный пункт авиацентра круглосуточно поступают данные о различных происшествиях в Москве. Специальное оборудование позволяет сотрудникам подразделения контролировать организацию полётов и взаимодействовать с городскими и федеральными органами управления в столичном аэроузле. Например, используя видеоаппаратуру, оперативные дежурные могут отследить местоположение вертолёта, а наличие рации позволяет поддерживать связь с экипажем. Всё это значительно помогает в решении самых разных задач.

«Мы постоянно проводим мониторинг и анализ обстановки. Если в городе случается крупные ДТП или пожар, мы можем спрогнозировать, будут ли применяться силы и средства авиацентра или нет. Эту информацию доводим до руководства учреждения и его оперативных подразделений. В случае необходимости организуем вылеты санитарных и пожарных вертолётов и до полной ликвидации последствий происшествия отслеживаем и контролируем действия экипажей, а также сотрудников службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения», — рассказывает Денис.

Находясь в штате авиацентра, Денису Артёмову не раз приходилось участвовать в ликвидации последствий различных происшествий. Больше всего специалисту запомнилось возгорание, которое произошло в июне 2021 года на Лужнецкой набережной. Тогда пожару присвоили третий ранг сложности из пяти возможных.

«Мы в течение нескольких минут собрали всю необходимую информацию, доложили руководству учреждения о ситуации и после этого приступили к согласованию взлётов и посадок вертолётов, к координации воздушного движения», — вспоминает Денис.

Благодаря специальному видео и радиооборудованию, которыми оснащён командный пункт Московского авиацентра, оперативные дежурные не просто видели в режиме реального времени, как работают экипажи, но постоянно поддерживали с ними связь, активно помогали им — обеспечивали взаимодействие с другими экстренными городскими службами.

«Вертолёты Ка-32 ювелирно выполняли слив за сливом точно на горящее здание. Иначе и быть не могло, ведь все наши пилоты — высококлассные профессионалы, которыми мы очень гордимся», —добавляет специалист.

Экипажи тушили пожар более 7 часов. За это время они выполнили 83 слива и сбросили более четырёхсот тонн воды.

«Если говорить о работе, конечно же, она очень ответственная, напряжённая, но интересная и важная. Результат того стоит — каждый, кто трудится в Московском авиацентре, причастен к спасению жизней, к обеспечению безопасности любимой столицы. И это самое главное!», —резюмирует Денис Артёмов.